一汽森雅汽车保养常识车主必看

2013年03月27日 10:36:17 来源：易车网类型：转载编辑：评论：0条

车辆保养可分为两大类：车体保养：车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等；系统保养：系统保养是为保证汽车处在Z佳的技术状态，减少各部件的磨损，延长整车使用寿命而进行的车辆养保工作。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系的保养等。

一、车辆保养的意义

保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命。“七分养，三分修”这是大家公认的常识。正确、合理的保养，不仅延长汽车寿命，还会大大降低维修成本。

二、保养技术要求

强制保养：新车行驶到2000-2500公里，必须进行第一次保养也就是强保。因为此次保养为车辆刚过磨合期，润滑系统里因部件磨合而产生的较多金属粉末，如果不及时更换润滑液，会造成发动机、变速箱等重要部件的早期磨损，会出现发动机烧机油等故障。

第一次强保为免费保养，用户到服务站进行保养时只需出示IC卡和<用户保用手册>，服务站会免费按照保养项目为用户进行保养。

例行保养：第一次强保后，车辆每行驶5000公里时，要到服务站进行例行保养。服务站会为用户进行车辆检查和保养。

三、日常检查项目

1、信号装置检查

打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。检查各灯光功能是否正常。

2、发动机油量检查

车辆在冷车状态下，将车辆停放在水平的路面上，拔出机油尺检查机油量，油量麻面刻度区域内，则属于正常范围。若低于底线，则应添加指定型号的机油；加油后的液面不能高于上限位置。

3、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于F位和L位之间，若低于底线L位时，则应补加同牌号的冷冻液<身边没有时可暂时填加纯净水（不能加矿泉水）>，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。防冻液应两年更换一次。

大多数司机总是在冬季来临之前才在汽车的冷却系统中加入防冻液，其他时间就用一般的自来水。殊不知，这样会给冷却系统带来极大的危害。防冻液的功能主要分为三个方面：首先，它应具有降低凝点的作用，如果在汽车发动机冷却系统中加入自来水，它在冬季常因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成发动机冷却水套、水箱等的冻裂等严重故障。因此，应据当地的气温来加入不同配比的防冻液以降低凝点；其次，防冻液还具有提高水的沸点的功能，尤其是在炎热的夏季，空调的开放等使发动机的水温很容易超过１００℃，这样就影响了车辆的正常运行，加入了防冻液就可以提高冷却介质的沸点。另外，防冻液也具有防腐防锈的功能，由于发动机的冷却系统中有好几种金属，如铝、铜、铸铁、焊料金属等，防冻液要对所有这些金属进行有效地保护。所以，我们应该常年使用防冻液，而不是只在冬季。

4、制动液面的检查

制动液面在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。制动液应两年更换一次。如液面过低，应检查系统是否有渗漏点。制动系统检查：检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，磨耗严重应更换制动蹄片。蹄片磨损极限为1mm;制动盘及制动鼓磨损极限为2 ㎜。

5、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，蓄电池正负电缆接触是否良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

6、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。佳宝轮胎气压标准：前轮210KP，后轮240KP。

7、皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。

8、空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏时，应及时更换空气滤芯。

9、检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

10、电喷发动机使用保养

a、必须使用93号及以上无铅汽油。