丰田普锐斯的混合动力技术

         Prius是第一台装备新的高压/高量的混合协同驱动系统的丰田车。如同原来的用在当前款Prius上的丰田混合动力系统(THS)，混合协同驱动系统被定义为是一个“完全混合动力系统” 可以随意的选择用气或电驱动，也可以选择用汽油发动机或电动机驱动。“完全混合动力系统”的优势是非常明显的，更重要的是在某些情况下汽车可以完全用电能驱动，这在燃料消耗以及排放的减少上，意义非常。混合协同驱动系统的排放比当前已经非常环保的Prius还要低30%。比普通的内燃机引擎尾管排出的废气物质低了近90%可以随意的选择用气或电驱动，也可以选择用汽油发动机或电动机驱动。

　　完全混合动力系统的优势是非常明显的，更重要的是在某些情况下汽车可以完全用电能驱动，这在燃料消耗以及排放的减少上，意义非常。混合协同驱动系统的排放比当前已经非常环保的Prius还要低30%。比普通的内燃机引擎尾管排出的废气物质低了近90%。另外非常重要的一点是Prius彻底打破了环保与性能不可兼得的定论。两具分别可独立运做的动力单元通力协作共有110hp的马力输出，同传统搭载汽油引擎车型相比，Prius已完全具备了个方面的竞争能力。