我记得,那年我开着朋友的一辆溜背小跑车,美美的行驶在外滩,享受着周围旁人,还有其他车主纷纷投来的羡慕眼光。要知道,在那个国产车还没起来的时代,国外进口车带来的满足、虚荣的感受,是真的完全能够让人充分陶醉其中的。 不得不说,溜背、掀背、轿跑,当这些词组合在一起时,年轻人脑子里自然而然的就浮现了一幅跑车的画面,其实年轻人对这些元素的偏爱是有道理的。如果车企能够满足追求个性,渴望不同的消费诉求,抓住准车主的“第一眼”,那么消费者肯定愿意去为“颜值”买单,最少也能为印象加上不少分。这也是我一直钟爱溜背跑车的原因。
对于很多人来说,买车一个绕不过的考察指标就是空间要大。毕竟一辆大空间的车光是外观看起来就十分豪华体面,不仅开出去有面子,用起来也很称心。
虽说汽车进入中国万千家庭才十几年的时间,但在这短短的时间内,中国老百姓就快速形成了独特的购车观。与欧美日市场迥然不同的是,中国人对“SUV”和“大”式情结贯穿始终。尤其是普通家庭对多场景用车的需求越来越高,大型SUV霸气身姿、宽阔空间、装载力强,加之劲爆的性能和全地形通过能力,也深受消费者喜爱。今天,为了让大家能更好的感受到大型SUV硬核实力,小编也专门挑选了全新第六代福特探险者和揽境这两款高热度车型,来看看一款大号SUV都能带来什么。
对很多人来说,舒适性绝对是我们购车重点考虑的因素之一,而这方面也一直是日系车的专项,比如大家熟知的汉兰达。其实看一款车舒适性好不好,我们可以从两方面去判断:一是空间、悬架、动态驾驭质感等体现出的乘坐舒适性,二是智能科技带来的驾驭舒适度。 如今,随着中大型SUV市场高实力选手不断涌现,小编此次也想做场锐界PLUS和汉兰达的舒适性battle专场,看看谁开起来更舒服。而为了让对比更具客观性,我们也选取了锐界PLUS四驱尊锐型和汉兰达四驱尊贵版两款车型进行比拼。
尽管近年来一直有“消费升级”的声音,但是8万级的汽车市场依然很大,其中以自主品牌的SUV为主。行业的内卷,让消费者能够在这个级别的市场中“淘到”实用,甚至越级的产品。事实上,经过几十年的积累,自主
作为小鹏G3的升级 ...
想要成为有车一族 ...
近几年,中国车市的发展之快,远超人们想象。在历经智能化变革的洗礼之后,各车型不光在车联网和自动驾驶技术的应用上突飞猛进,就是硬件配置也越来越高。当这种不断刷新硬、软件的方式逐渐走红,消费者也获得了更多利好。为了满足年轻人的胃口,作为SUV市场的主销力量,一众中型SUV更是比拼的火药味十足,尤其是锐际、探岳等车型谁是“最强装备党”的讨论也从未断过。今天,小编也打算借此做个对比,看看谁的装备更逆天。
7月23日,哈弗赤兔在成都南山汽车文化园举办了一场“赛道激擎体验日”活动。数十位当地汽车媒体在专业级的赛道上,对哈弗赤兔、东风本田XR-V、广汽本田缤智和一汽-大众探影四款潮流SUV进行了体验,燃动赛道“激擎”。
要说最近什么事最牵动广大球迷的心弦,那一定少不了角逐NBA总冠军两支球队雄鹿与太阳的天王山之战,最终结果也以字母哥领衔的少壮派夺冠而剧终。虽说这让很多人对全明星老将保罗报以唏嘘,但也侧方面说明世间万物都脱离不了新老交替的定律,放眼车圈亦是如此。想要保持高水平战力,就必须要不断进化,完善自身去满足时代潮流的需求。这就好像新一代福睿斯为何全面蜕化,以跃级理念征战十万元级合资家轿市场一个道理。
乘联会数据显示,今 ...
“小孩子才做选择,作为一名成年人,我全都要。”这恐怕是当今汽车消费者的内心真实想法,在自身购车预算有限的情况下,既想省油还得要有大空间,在汽车领域这两个需求本身就是矛盾的。但是大部分汽车厂家很了解消费者的需求,尤其是日系品牌。于是,日系入门级家轿纷纷推出混动车型,而且空间也越来越大,于是将一对矛盾的需求做成了产品卖点。
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