GL8陆尚上市：新能源MPV的“三好学生”来了？
2025年04月22日 23:15:01 来源：环球汽车网 类型：转载 编辑：可欣 评论：0条
那个在中国MPV市场叱咤风云的GL8，居然带着插混版杀回来了——GL8陆尚，24.99万起售，全系标配“真龙插混”，续航1420km、油耗1.25L，还塞进了一堆“真七座真安全”的狠活。今天我们就聊聊：这车能打破“插混MPV=亏电变弱鸡”的魔咒吗？
先说亮点：刀法精准，专治“续航焦虑症”
陆尚主打“真续航”，官方数据直接甩出1420km综合续航，纯电142km。有网友调侃：“从北京一脚油干到上海还能剩半箱电？”实测亏电油耗6.68L，隔壁某日系混动MPV车主已经哭晕在加油站。
更狠的是“真龙插混”号称亏电也能7.7秒破百，高速不虚，官方还放话“30分钟175kph不降速”——看来别克这次是真把插混当性能车玩了。
空间方面，第三排终于不用蹲小板凳了！5219mm车长+3088mm轴距，第三排座椅座垫长度和靠背高度同级最长，甚至能塞下1.4米高的娃。二排航空座椅带腿托加热，三排还能装四个高尔夫包，这分明是移动的儿童房+仓库！
竞品PK：打丰田赛那，还是揍腾势D9？
陆尚的对手很明确：一边是丰田赛那（混动省油但配置抠搜），一边是腾势D9（纯电续航长但亏电性能垮）。陆尚的刀法很刁钻——比日系配置高（全系标配三排全尺寸座椅、15.6寸后舱屏），比国产续航稳（奥特能电池+三重AI算法防亏电拉胯）。
举个栗子：赛那车主常吐槽“车机像诺基亚”，而陆尚直接双12吋联屏+声控尾门；腾势D9用户抱怨“满电猛如虎，亏电慢如狗”，陆尚却敢标“亏电加速不缩水”。不过，陆尚的纯电续航142km略逊于D9的180km，城市通勤党可能要掂量一下。
用户评价：老GL8车主会真香吗？
我采访了几位GL8老车主，画风很真实——
@公司行政张姐：“公司那台GL8陆尊跑了20万公里没大修，但油耗14个！陆尚要是真能6个油，明年换车就它了。”
@二胎宝妈小鹿：“带娃出门最怕第三排挤，陆尚的剧院式座椅布局确实心动，但建议厂家出个浅色内饰，林深棕太商务了！”
也有网友吐槽：“都2025年了，二排座椅还不带按摩？隔壁理想MPV可是标配！”
晴子总结：买不买，看需求！
如果你想要一台“不挑场景”的MPV——日常通勤纯电省油、长途自驾不焦虑、全家出行不憋屈，陆尚确实香。尤其是“一口价”销售模式，对反感4S店套路的用户很友好。
最后说句大实话：MPV市场终于卷起来了！以前是“加价埃尔法，平替选GL8”，现在陆尚带着插混入场，或许能把“MPV省油王”和“空间魔术师”的称号全打包带走？
