揭秘吉利雷神EM-i极致电感源泉：三大“绝门绝技”，方能随时“来电”

在新能源浪潮汹涌澎湃的汽车时代，混动车型市场激战正酣，消费者对驾驶体验的苛求达到全新高度，“无损电感”——集强劲动力、线性输出与全场景适用于一身，已成为混动车型竞逐的核心技术高地，引得车企巨擘竞相折腰、创新求变。

为此，吉利重磅推出了拥有无损电感的全新新一代动力解决方案——雷神EM-i超级电混。首款搭载雷神EM-i的车型银河星舰7 EM-i已于12月6日正式上市，将让更多用户领略到满电、亏电驾驶体验无差异的超强魅力。

混动电驱系统革新：技术融合驱动卓越性能

吉利汽车剑指混动巅峰，以“纯电 11 合 1”创新理念重塑电混驱动架构，孕育出全新 E-DHT 11 合 1 混动电驱系统，为实现无损电感体验精心雕琢核心零部件。

这套系统结构紧凑高效，重量优化较前代减轻13.5%，凝聚澎湃动力精髓。电机效率最高可达98.02%的高度，整套电驱系统的综合效率达92.5%的行业翘楚水准，尽显技术创新锋芒。核心双端X-Pin扁线绕组电机，以先进的绕组工艺让电机功率密度再攀高峰，一体式转子轴创新设计，深度优化整机NVH性能，运转间静谧优雅、动力传输柔顺无滞。

其“V6分段转子”独具匠心，磁钢的涡流损耗得以有效降低，电机效率进一步提升，结合高精准喷淋油冷技术，换热与温度均匀性均显著提升，为电机持久高效运转赋能，于复杂工况下动力输出更稳定，为无损电感体验注入澎湃动力泉源，重塑混动电驱卓越标杆。

碳化硅无极变压模块加持：亏电桎梏的强力突破

亏电不失速、动力不衰减，是混动车型解锁无损电感的关键所在。吉利汽车创新运用全球首搭的碳化硅无级变压模块，为雷神 EM-i超级电混的亏电动力表现提供强大助力。

这一模块的应用就如魔法一般，将PCM效率提升至99%，再加上P3电机的峰值功率直升至160kW，结合神盾电混专用电池，通过全域多电压寻优精妙配合，使车辆无论在满电还是亏电时，动力都毫无衰减。驾驶者得到的动力回应线性丝滑，电感体验超脱传统，跃升到全新境界，重塑亏电驾驶的信心与舒适体验，为混动车型这一难题呈上完美答卷。

双电机智能控制赋能：动力平顺输出的高级演绎

保障混动系统动力输出如丝顺滑、过渡无痕，始终是技术攀登征途核心挑战。吉利雷神 EM-i 超级电混依托双电机智能控制策略，匠心独运谱写发动机与电机协同交响曲，雕琢极致平顺动力输出质感。

城市缓行或中低速驰骋时，系统智能掌舵切换纯电或串联模式，P3 电机 160kW 雄浑动力倾巢而出，即时响应驾驶者意图，城市街巷间加速超车轻松写意、领先半步。高速疾行路段，系统无感切换并联模式，发动机高效运转领衔主演，电机默契辅助优化能效天平，动力澎湃与燃油精省完美共舞。多智能分层能量管理与 SOC 分级控制协同作战，智能预判、精准调配电能，确保高功率驱动需求刹那响应，驱动与节能天平精准平衡，让行车全程动力流畅、能耗经济，解锁动力平顺与节能增效双赢密码，重塑电混动力输出智慧新典范。

价值全方位跃升：构筑混动新价值宇宙

吉利雷神 EM-i 超级电混以电感为圆心，辐射驱动价值全方位革新，精铸“真电感、真安全、真智能、真品质”未来出行价值新标杆。

凭借达到量产热效率巅峰46.5%的电混专用发动机，节能减排行家里手，续航与能耗矛盾迎刃而解；全球首发电混安全冗余专利护盾，严苛测试深度打磨、微米级制造工艺淬炼、全球市场验证严苛砥砺，全方位无死角护佑驾乘安全，筑就移动安全坚实壁垒；AI 云动力借大数据智慧与深度学习智能进化，实时优化动力性能、智能调配能量管理，注入驾驶智能科技灵魂；世界级品质管控严选全球供应链珍宝，从零件至整车品质严苛把关，确保每辆车品质卓越、性能稳定，为用户出行安心无忧保驾护航。

吉利银河星舰 7 EM-i基于雷神 EM-i 超级电混动力系统问世，标志者“无损电感”体验即将飞入寻常百姓家，科技平权出行梦照进现实。未来，雷神 EM-i 超级电混必将深度融合吉利汽车创新血脉，领航品牌新能源舰队破浪前行、重塑混动出行价值天际线，引领行业昂然迈向高效节能、深度智能、超高品质出行新纪元，为全球用户拓宽、延展出行美好新想象版图，书写绿色出行绮丽新篇章。