“套路”补贴五花八门，昊铂5.7万权益“现金直补”给足消费者高价值

随着年底购车旺季的到来，各大品牌都推出了购车补贴政策，以此变相降价，吸引消费者购买。然而，这些名目繁多的购车权益，真能切实为用户省钱吗？其实，并不见得。

从目前各大品牌推出的购车补贴政策来看，大部分的构成是一部分国补加上一部分配置赠送，将这两部分包装成一个大礼包，然后综合给出一个极具诱惑力的补贴金额。其实，细究起来，很多品牌权益政策会在通过一些权益设定，标榜权益高价值，其实解析起来，权益毫无价值可言真正的现金补贴并不多，换算下来其实这些配置“有等于无”。

鉴于目前市面上存在的补贴乱象，在此笔者提醒有意购车的用户，一定要识别哪些品牌是真补贴，哪些是玩套路补贴，买车时一定要首选行业最高现金补贴，这才是真省钱。

昊铂现金补贴无套路，实打实给到位

昊铂就是一个给消费者真补贴的品牌。目前，昊铂推出了现金补贴至高5.7万元的购车补贴政策。没错，就是现金直补，没有套路，将权益实打实给到位。

从补贴金额上看，昊铂此次的补贴力度在业内罕见，是消费者权益含金量最高的品牌。

目前，部分品牌实行拿一部分国补和一分部配置堆砌当权益送的补贴套路，这一做法看起来也没啥毛病，但消费者实际得到的消费价值并不高，而且部分配置是可有可无的，消费者并不会太看重。

像昊铂这样“现金直补”的方式无疑更能体现出品牌带给用户的价值，将真正的消费权益送到用户手中，切实帮用户省钱。

全能满配，第一梯队智驾全国都能开

昊铂能给出高额现金直补、不拿配置当权益，背后是有底气支撑的。这就是其旗下车型在配置上已经有足够优势，比如昊铂HT和昊铂GT，全系标配高阶智驾、杜比音响、电动遮阳帘、NAPPA真皮等配置，给足用户价值感。

在高阶智驾方面，升级后的昊铂NDA 3.0，识别能力更强，能更好地理解和应对复杂场景，全国都能自己开，让用户的出行变得更智能、高效。

昊铂一直致力于推广先进的智驾技术，去年12月就已经成功获得了L3自动驾驶的市场准入，预计到2025年，它将成为行业首个实现L4级别技术规模化前装量产的品牌。

另外，作为一个豪华纯电品牌，昊铂在续航和补能方面也有独特的优势。其中，昊铂HT一箱电能够跑825km的续航，即便跨省出行都不用充电，再加上800V高压快充，15分钟补能415km，这样的“双800”组合，无疑让用户不再有纯电动车的续航和补能焦虑。

抓住国补最后期限，是入手昊铂的最佳时期

在产品力方面，昊铂给足了用户价值感，在用户看重的高阶智驾、续航和补能方面都有独特优势。如今，2024年国家新能源置换更新补贴政策的“有效期”已不足一个月，这意味着国补进入倒计时阶段，这个时候昊铂拿出最高5.7万元的现金补贴让利消费者，可谓是给足了用户诚意。

所以，在此笔者提醒有意购买昊铂的用户，趁眼下补贴最高点，抓住国补最后期限入手昊铂，绝对能让您省更多。