技术领先体验优质，埃安霸王龙驶上热销快车道

对任何一家汽车厂商来说，平衡技术和成本永远是一道难题。随着国内新能源市场竞争加剧，越来越多的主流价位车型更倾向于通过价格，而非技术和体验来吸引用户，虽然降低了消费门槛，但也让用户无缘技术发展的最新红利。

好在市场上总有例外，埃安霸王龙作为一款售价不到20万的中型SUV，汇集埃安众多行业领先的EV和ICV技术，其中有些甚至和百万级超跑同源。在先进技术的加持下，埃安霸王龙为消费者带来同级唯一的超长续航、超快补能、超低能耗和无图NDA高阶智驾。优异的产品体验也让埃安霸王龙9月热销9447台，环比大涨50%，进入销量快速攀升期，成为埃安第三个爆款。

领先EV技术消除纯电焦虑

续航补能是所有纯电用户最关心的痛点，埃安霸王龙利用行业领先的夸克电驱技术群，在不增加整车成本的前提下，优化整车EV性能，降低能耗，从而实现同级最长续航和最快补能

埃安霸王龙首先从最核心的电驱电控入手，通过多合一集成电驱、双回路冷却、低环流扁铜线绕组等多项埃安首创技术和工艺，将电机最高效率提升至98%，功率密度达10.5kw/kg，大幅领先行业平均水平。此外，为了降低电驱的传动损耗，埃安霸王龙还采用了中国第一纯电超跑昊铂SSR同款2500Mpa高强度合金钢，配合超低滚阻传动技术和高精度齿轮磨削制造工艺，以及埃安首创“广义非连续PWM调制”变频控制算法，最终使电控最高效率达99.85%，接近无损。

再加上整车轻量化设计，埃安霸王龙最终实现了同级领先的12.8kWh/100km超低电耗，从而在不大幅增加电池数量的前提下，实现同级最长750km续航，用户不仅可以轻松实现一周一充，也能完成一箱电长途跨省。

值得一提的是，埃安霸王龙作为埃安品牌首款全球战略车型，为了保证车辆在不同气候条件下都有出色的续航表现，还配备了埃安全球首创的十八合一集成热泵系统，低温续航提升20%，不管是在炎热的东南亚，还是寒冷的北欧，埃安霸王龙都能拥有高续航保持率。

在补能方面，埃安霸王龙将首次将此前只运用在900V高压平台的碳化硅技术，导入兼容性最好、普及程度最高的400V低压平台，并且针对电芯材料和结构、电解液等进行创新优化，运用强扩散赋能体石墨电芯材料、超高液相传导电解液、全极耳过流结构等等研发成果，最终实现3C快充，5分钟补能125km，15分钟补能370km，喝杯咖啡的时间，爱车就能重回满血状态。此外，埃安还在持续建设“快广近”补能生态，国内主要公路干线和核心城市群都实现高密度覆盖，充电桩数量比加油站还多，进一步降低用户的补能焦虑。

埃安霸王龙的大空间也是先进EV技术的结果。埃安霸王龙基于埃安最新一代AEP 3.0纯电专属平台打造，从架构上就保证了空间表现。夸克电驱技术让电驱电控部分体积更小更紧凑，也进一步保证了乘员舱的空间。因此，埃安霸王龙拥有超越中大型SUV的后排表现，挑高接近1.3米，腿部空间最大超过1.1米，纯平的地台再加上接近90°的开门角度，出入更方便。

可以说，作为一辆纯电SUV，埃安霸王龙用领先技术极大缓解了用户的纯电焦虑，无论是补能还是续航都越来越接近油车，受到消费者的欢迎。据分析，埃安霸王龙9月销量中，650km以上长续航车型销量占比过半，足以说明市场对埃安霸王龙领先EV技术的认可。

激光雷达提高智驾安全下限

ICV技术也是埃安霸王龙的一大亮点，从9月销量情况来看，智驾版销量占比达31%，已经基本看齐部分新势力品牌的平均水平。

作为16-19万价位区间首个搭载无图高阶智驾的车型，埃安霸王龙并没有选择硬件成本更低的纯视觉技术，而是选择硬件成本更高的“多融合传感技术”，搭载了5个毫米波雷达、11个摄像头和1个激光雷达；智驾芯片采用英伟达Orin-X，拥有254TOPS算力；软件算法采用第四代端到端深度学习大模型。从账面配置来看，已经和鸿蒙智行等豪华品牌智驾车型基本看齐。

不计成本采用激光雷达，让埃安霸王龙在丰富智驾场景体验上限的同时，更能有效提升智驾系统的安全下限。从现有技术来看，激光雷达在探测距离、响应速度、识别准确性上仍有不可替代的优势，例如在夜晚或雨雾天气下，埃安霸王龙就能凭借激光雷达能有效克服低能见度的影响，及时、准确感知前方路况，也不易受对向来车远光灯的干扰。此外，面对白色障碍物、小型不规则障碍物等，埃安霸王龙也能通过激光雷达准确识别，及时躲避。而对于纯视觉技术来说，过往许多报道和媒体实测显示，高清摄像头有时无法及时准确分辨这些障碍物，从而导致事故发生。

此外，埃安霸王龙搭载的端到端大模型也能有效保证智驾体验的安全和流畅，在AI先进算法的帮助下，埃安霸王龙端到端大模型的感知和预测效果更好，反应更快，人车博弈能力突出。研发团队每天1400万公里的数据投喂，让大模型的决策和执行不断优化，更像老司机。

在先进智驾软硬件的加持下，埃安霸王龙无需高精地图，可覆盖超99%的城市、郊区、村镇场景，不仅能实现基础的红绿灯跟车、超车变道、上下匝道，还能轻松应对直线掉头、环岛通行。人车混行、道路狭窄且占道停放频发的城中村，埃安霸王龙也能安全顺畅的通过。近期，埃安霸王龙还将迎来新一轮OTA，智能表现和识别能力再进化。无论是无划线的沙土施工路、乡村小路，还是车道线复杂的潮汐路段，埃安霸王龙都能安全、高效应对，遥控泊车功能也将同步开放，为用户带来更安心、更丝滑、更高效的体验。

不靠价格战、而靠先进EV和ICV技术带来的高品质体验征服用户，埃安霸王龙找到了一条最可靠、最踏实的道路。可以预见的是，9月热销只是开始，埃安霸王龙将迎来长期增长的销量态势。值得一提的是，埃安另一款新车，AION RT在国庆期间斩获超9000订单，包揽全国31个车展的同级销冠，很快将成为埃安的第四个爆款。在埃安霸王龙和AION RT的推动下，埃安品牌将重回正增长，继续引领中国新能源车市的发展。