京西科技讲堂：MagneRide®磁流变减震器——改变驾乘体验的“魔术师”

在追求极致驾驶体验与豪华舒适的征途中,汽车产业正不断突破技术边界。京西集团的MagneRide®磁流变减震器,这一融合了尖端科技与精密工程的杰作,如同一位“魔术师”,正悄然改变着我们对汽车底盘性能的认知。

在MagneRide®磁流变减震器主导的科技革命中,每个品牌都以其独特的方式诠释着对速度与舒适、豪华与性能的极致追求。法拉利,作为超跑领域的王者,以毫秒级的响应和可调的阻尼力,为驾驶者带来前所未有的操控精准度和弯道稳定性;兰博基尼则将这一技术与动态性能完美融合,极致诠释速度与激情;奥迪跑车则将其与豪华性能相结合。

福特野马、谢尔比野马应用MagneRide®4.0磁流变减震器系统

MagneRide®磁流变减震器也赋予了凯迪拉克特别是其CT6行政豪华车型卓越的操控和乘坐体验;为美式肌肉车的代表——野马谢尔比提供了更敏捷的操控性能和稳定的行驶姿态。福特电马则是在电动平台上应用这一技术,提升动态响应和稳定性的同时,保证零排放和舒适性。

简约结构确保极速响应

MagneRide®磁流变减震器内部设计简约至极,无复杂阀系或液压回路,确保了快速阻尼响应。其磁流变液反应时间仅为1毫秒,从车辆输入信号到控制器计算,再到输出电流至磁流变减震器产生阻尼力,整个闭环过程最快不到10毫秒,远远超过了传统连续阻尼控制减震器的响应速度。这样的表现,不仅让驾驶者感受到了前所未有的稳定性,更仿佛为车辆穿上了一层隐形的安全盔甲,让每一次出行都更加安心无忧。

平衡舒适与稳健,打造完美驾乘体验

通过读取路面信息及驾驶员的输入,MagneRide®磁流变减震器能够实时独立调整四轮悬挂的软硬程度,确保轮胎紧密贴合地面,提升乘坐舒适性和驾驶稳定性。在崎岖不平的路面上,磁流变悬架系统能够显著减少颠簸感;而在急转弯或紧急避让时,它又能有效抑制车辆的前倾、后仰及侧倾,确保车辆平稳前行。

MagneRide®磁流变技术与其他技术阻尼控制范围对比

卓越适应性,铸就持久耐用的可靠之选

MagneRide®磁流变减震器以其超凡的耐久力著称,且阻尼调整无噪音,几乎让人察觉不到它的存在。此外,无需HRS(回弹)和HCS(压缩)即可提供更大阻尼,为车辆提供了更加灵活和高效的悬架控制方案。单筒式设计结合空气弹簧,使得系统能够兼顾运动与舒适,满足不同驾驶需求。

MagneRide®磁流变减震器可谓是真正的“不畏寒暑,勇往直前”,从零下30摄氏度至105摄氏度,都能自如应对,毫不退缩。建议工作区间更是覆盖了绝大多数日常使用场景,确保了系统在极端条件下的稳定运行。实验证明,即使在让人头疼的连续高速颠簸路面上行驶,MagneRide®磁流变减震器的性能也能保持稳定,为消费者带来持久的驾乘享受。

应用于法拉利品牌车型的MagneRide®磁流变减震器

巧妙设计促进降本增效

如今的磁流变悬架系统采用低摩擦磁流变液,实现更大力值输出,同时配备双核式活塞,不仅提升了响应速度,还显著减少了电磁残留,使车辆操控更为平滑。此外,系统采用低摩擦双层式油封,进一步提升了产品的可靠性和耐用性,降低了生产成本。

颠覆传统,MagneRide®磁流变减震器有何魔力?

京西集团磁流变悬架系统的核心在于其独特的MagneRide®磁流变减震器,这一创新设计充分利用了磁流变液的非凡特性,成为独家魔法。想象一下,MagneRide®磁流变减震器就像是汽车界的“智能魔术师”,它指挥着一群穿着磁性小马甲的软铁小精灵(磁性软铁颗粒)在神奇的合成羰基液海洋(磁流变液)中随时待命,完成一场魔法秀。当车辆行驶在崎岖不平的道路上时,“魔术师”便轻挥魔法棒,毫秒间,小精灵们瞬间被激活,穿上厚重的“盔甲”,紧紧抱在一起,使原本低粘度的液体流动性骤减(从牛顿流体转变为宾汉流体),稳稳地支撑起车辆的每一次跳跃与颠簸。

MagneRide®磁流变减震器充分利用了磁流变液的特性,产生无数力值,拥有智能调节能力

与传统的被动式减震器不同,“智能魔术师”MagneRide®磁流变减震器彻底颠覆了传统被动式减震器的单调与局限。它拥有一个超宽的“阻尼魔力圈”,能够在极宽的阻尼范围内产生无数力值,让悬架系统拥有了前所未有的智能调节能力。当魔术师还处于“休眠状态”(电磁线圈不通电)时,磁流变液中的“磁性软铁小精灵们”悠然自得地游走在流体中,看起来与传统减震器的油液无异。而一旦电磁线圈被点亮,强大的磁场化作无形的指挥棒,使这些颗粒迅速集结,沿磁通量的轨迹筑起坚实的“阻尼壁垒”,有效阻碍流体流过活塞,为车辆提供了恰到好处的支撑与缓冲。

“独门秘籍”驱动强大性能

京西集团的磁流变悬架系统装备了自家独门秘笈——自研独家算法,经过专业调校,能够显著提升驾驶稳定性,实现驾驶体验的全面升级。该系统具有超大的阻尼力范围,能够为车辆提供连续、线性的支撑力,从而有效控制车身姿态,提升舒适性和操控性。特别是在车速较高或突遇障碍时,磁流变悬架系统仿佛拥有预知未来的能力,提前预判并精准应对,将颠簸与不安化于无形,无疑是追求驾驶激情与极限的高性能车型及电动汽车的绝配。

当前,中国汽车行业正站在转型升级的紧要关头,智能悬架市场即将迎来爆发式增长。京西集团的磁流变悬架系统不仅提升了车辆的驾驶体验和性能表现,更为我国汽车悬架技术的发展注入了新的活力。京西集团也将持续不断地整合全球供应链资源,促进磁流变悬架产品的国产化,使更多用户能够体验到京西集团在全球领先的磁流变悬架技术所带来的卓越驾乘体验。

京西集团简介

京西集团是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商,承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有九大生产基地、七家技术研发中心、一家软件中心和两处试车场。

京西集团专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面,京西集团提供完整产品矩阵,包括智能全主动悬架、MagneRide®磁流变减震器、AeroRide空气悬架、ValveRide连续阻尼控制减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等。京西集团也是唯一具备磁流变悬架量产能力的公司,而且MagneRide®磁流变减震器和AeroRide空气悬架技术居于全球业界前沿。在制动系统方面,京西集团具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括电子机械制动系统(EMB)、iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、电子稳定控制系统(ESC)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、以及制动角总成。京西集团的电子机械制动系统(EMB)将支持L4及以上自动驾驶;iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具备先进智能算法和完备制动冗余备份,高度支持L3及以上自动驾驶,技术领先同侪。此外,低拖滞卡钳性能卓越,处于行业领先地位。