10万级入门家用车有啥选择

作为曾经的国民神车，新一代哈弗H6的回归引起了很多人关注，不过对于手握十万预算的普通人来说，一台车能兼具经济性、舒适性和安全性再好不过，那么换代后的它实力如何呢？

接下来小编将对比新一代哈弗H6和市场上另一位新秀“传祺GS4 MAX”，看看到底谁的实力更值得让我们花钱，谁更能满足普通人家用的真正需求？

经济性PK，谁更实惠、同时用得省钱？

从报价看，传祺GS4 MAX入门版比新一代哈弗H6更为便宜，目前经销商报价是10.08万起。置换购车的话，传祺GS4 MAX的补贴更高一些，最高补贴1万，能叠加国家高达1.5万的以旧换新补贴，价格更加实惠。

从用车成本看，新一代哈弗H6的官方百公里油耗为7.13L/100km，传祺GS4 MAX的官方百公里油耗为6.8L/100km，油耗更低、出行的经济成本固然更低。若同样一年行驶2万公里，按照92号油价8元/升计算，传祺GS4 MAX每年要比哈弗H6少花1千多块油钱，3年还能省出一台小米手机的钱。

另外，据不少媒体实测显示，传祺GS4 MAX在日常通勤、长途出游时非常省油，用车成本并不高，几乎能做到与同级插混车型差不多的能耗，甚至在某些条件下油比电省。

空间PK，谁够用兼更让家人坐得舒适？

对于普通家庭来说，往往只会购买一台车，这也意味着，这台车需要能满足承载全家出行、人货同行的多元场景需求。整体上看，两台车车身尺寸各有优势，新一代哈弗H6更长、更高，传祺GS4 MAX更宽、轴距更长。不过相比车长，轴距才是影响乘坐空间的重要因素，轴距越长、车内纵向空间越大，代表车内腿部空间越宽敞。在更长的轴距下，传祺GS4 MAX前后排腿部空间比新一代哈弗H6宽敞很多，对于长途驾驶来说会更加友好，会让腿部更加放松、舒适。

后备厢空间上，两车都支持后排放倒，能形成一个平整大空间，不过无论是常规状态还是扩展后的空间，传祺GS4 MAX都要更大一些。正常状态下，传祺GS4 MAX要比新一代哈弗H6大了近80L，相当于一些车前备箱的大小，能在满载五人的同时，至少可以多放一个行李箱；而放倒后形成的平整空间，还能满足各种生活和旅行需求。

安全PK，谁更能守护整车人安心出行？

家用车往往承载着一家老小，在外出时，车上每一排家人的安全是否能得到保障非常关键。被动安全上，新一代哈弗H6全系标配6个安全气囊，包含前排正面、侧面4个安全气囊以及2个前/后排头部气囊（气帘）；传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊，同样有前排正面、侧面4个安全气囊，不同的是，有2个贯穿式侧气帘以及2个后排侧气囊。对比之下，传祺GS4 MAX不仅关注前排安全，对于后排家人的保护也更为到位，不仅有贯穿式侧气帘保护头部，也有后排侧气囊保护胸、腰、臀等部位。

主动安全上，新一代哈弗H6入门版仅有定速巡航，12.39万以上的版本才有搭载L2级智能驾驶辅助；传祺GS4 MAX全系标配L2级智能驾驶辅助。对于讲究高性价比、追求面面俱到的普通用户来说，同样价位下，传祺GS4 MAX更符合他们的需求，真正为他们提供了更多实用的配置。

小结：当下车圈很卷，但只要站在用户角度，为用户带来利益的“卷”就是好事。单看新一代哈弗H6综合实力还算全面，不过小编对比后，发现传祺GS4 MAX的产品力更为均衡，更能以实惠的价格满足普通家庭用车需求的方方面面。能做到油比电省，减轻普通人用车经济负担；实际乘坐和储物空间更宽敞，载人载物都合适；主被动安全更全面，让家人坐得舒心也安心。如果要这两车中选择家庭主力用车，小编更为推荐传祺GS4 MAX，你会怎么选呢？