【圣亚加塔·波隆尼,2024年5月30日】多款经典兰博基尼车型亮相2024年埃斯特庄园优雅竞赛古董车展(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)。这个自1929年创办的奖项评比是全球历史最悠久且备受瞩目的汽车赛事之一,今年的比赛迎来了四款兰博基尼经典车型,体现了兰博基尼品牌经典车型日益增长的关注度。于1967年推出的Miura P400在切尔诺比奥的D组别中亮相,该组别的主题为“更快!道路上的装备竞赛(Faster! The Arms Race On The Road)”;而H组别则以“追求速度:电影时代的明星超级跑车(The Need For Speed: Supercar Stars of The Video Generation)”为主题,展示了1976年推出的Countach LP 400、Countach 25周年纪念版和1999年亮相的Diablo GT。这些车型跨越了30多年的历史,囊括了这一时期最具标志性的搭载V12发动机的车型。这也是Diablo首次在埃斯特庄园(Villa d’Este)展出,证明了这一年轻的经典车型在收藏界日益受到欢迎。
“在埃斯特庄园(Villa d’Este)展出的四台兰博基尼车辆中,一台已经获得了兰博基尼Polo Storico经典车修复中心的认证证书,另外两台正在认证过程中,”兰博基尼汽车公司售后服务总监Alessandro Farmeschi表示,“这表明我们专家的工作成果越来越受到收藏家的认可。同样值得一提的是,得益于负责管理兰博基尼历史记录的部门——Polo Storico经典车修复中心所提供的档案,我们能够确切验证从第一台350 GT到2001年生产的最后一台Diablo期间所有车辆的状况,包括确认车辆当前的状况是否与初次交付时完全一致,并修复其历史。”
Countach LP 400因其V12发动机的动人声浪荣获评审团颁发的“il Canto del Motore”奖项,而在埃斯特庄园(Villa d’Este)举办的比赛中首次亮相的Diablo GT则赢得了“BMW Group Ragazzi”奖杯。在爱荷芭庄园(Villa Erba)举办的公众开放日活动中,Diablo GT被16岁以下观众票选为大赛中最经典的车辆。
在埃斯特庄园优雅竞赛古董车展(Concorso d’Eleganza Villa d’Este)上展示的四台兰博基尼由车主亲自呈现,每台车都有独特迷人的故事,值得一一讲述。
兰博基尼Miura P400 (1967年)
Miura于1966年揭幕,在造型、机械方案和性能方面具有非凡的开创性,为了定义它,记者们发明了一个新词——超级跑车。在埃斯特庄园(Villa d’Este)参赛的这台Miura P400于1967年12月生产,最初被运往美国,通过总部位于加州的Bob Estes经销商在当地市场销售。这台车外观采用Rosso Miura(红色),内饰为Nero(黑色),车主刚刚对其进行了彻底的修复,并希望得到兰博基尼Polo Storico经典车修复中心的认证,目前正在进行相关申请工作。
兰博基尼Countach LP 400(1976年)
Countach是兰博基尼最具代表性的车型之一,在1990年之前生产了五个主要系列——LP 400、LP 400 S、LP 500 S、LP 5000 Quattrovalvole和25周年纪念版。埃斯特庄园(Villa d’Este)展出的这台兰博基尼Countach LP 400于1976年12月24日由米兰经销商Achilli Motors交付,其因最初的外观Viola(紫色)和内饰Bianco(白色)的颜色组合,成为最具辨识度的车辆之一。这台搭载V12发动机的车于5月25日(星期六)凭借出众的声浪被埃斯特庄园优雅竞赛古董车展评审团授予“il Canto del Motore”奖杯。
兰博基尼Countach 25周年纪念版(1990年)
兰博基尼Countach 25周年纪念版于1988年为庆祝兰博基尼汽车公司成立25周年而推出,是Countach车型系列中生产数量最多的版本。Countach 25周年纪念版于1990年2月27日发布,这台车于3月27日经由伦敦的Portman经销商交付。这台参加今年H组别比赛的Countach 25周年纪念版是该系列中为数不多的右舵驾驶车辆之一,其采用了特殊的颜色组合,外观为“Arancio 1120106”(橙色),内饰为香槟色。仅外观颜色就令这台车独一无二,因为这是为第一位车主打造的,该车主希望车身颜色与他的第一台Countach保持一致——Arancio(橙色)的LP 400,但由于Countach 25周年纪念版不再提供该颜色,所以车辆进行了改装,并获得新的车辆识别码(VIN)。因此,采用该颜色的Countach 25周年纪念版仅有一台。这台车的行驶公里数非常少,从未被修复过,最近获得了兰博基尼Polo Storico经典车修复中心的认证。
兰博基尼Diablo GT(1999年)
兰博基尼Diablo GT仅量产了80台。GT源自GT2赛车版本所使用的诸多解决方案的组合,是在Diablo量产版本基础上打造的公路合规车型。因此,于1999年3月揭幕的Diablo GT成为当时世界上最快的量产车型,最高时速达346公里/小时(215英里/小时)。在埃斯特庄园(Villa d’Este)参赛的Diablo GT的编号是80台车辆中的第6台,于1999年11月18日发布,经由米兰的Touring Auto交付至它的第一位车主。该车依然保留其最初的颜色组合——钛合金银色搭配Alcantara Blu(蓝色)内饰,并配备碳纤维尾翼。这台车选配了较小齿轮转动比(17:43),以及车载收音机和后视摄像头。目前,兰博基尼Polo Storico经典车修复中心正在对这台车进行验证,以出具认证证书。首次参赛的兰博基尼Diablo在爱荷芭庄园(Villa Erba)获得了“BMW Group Ragazzi”奖项。