2024赛季F1艾米利亚-罗马涅大奖赛——正赛被兰多·诺里斯一路追击，麦克斯·维斯塔潘赢得胜利

麦克斯·维斯塔潘再次夺冠，但兰多·诺里斯无限接近复刻自己两周之前的胜利：在排位赛和正赛中，红牛车手和他的迈凯伦对手之间，统共只有0.816秒的差距，排位赛中0.091秒，正赛中0.725秒。法拉利的夏尔·勒克莱尔抢占了领奖台的第三个席位，三位车手之间总共的差距不到八秒，或者准确说只有7.916秒。

 

这场胜利，是维斯塔潘生涯第59胜，他在2021年、2022年和2024年连续三次在伊莫拉取得胜利，追平了迈克尔·舒马赫在2002年至2004年伊莫拉“三连胜”的纪录。这也是红牛队史第118场大奖赛胜利。

 

 

赛道之日

 

15位车手选择了中性胎起步，佩雷兹、萨金特和周冠宇三位车手选择了硬胎起步，而从维修区起步的阿隆索，以及加斯利，则选择了赌一把软胎起步。和普遍预测一致，这是一场一停的比赛，中性胎和硬胎的组合是最受欢迎的选择。软胎起步的结果并不理想，两位车手都不得不再次进站。在比赛还有三圈时，阿斯顿·马丁的西班牙车手再次进站换上一套软胎，目标可能是创造正赛最快单圈，但这最终归属于乔治·拉塞尔，他也以此为目标在第52圈完成额外一次进站，最终为梅赛德斯带回额外一分。正赛中的最长赛段，归属索伯车队的瓦尔特利·博塔斯，他也非常熟悉这种体验了——他使用C3配方轮胎完成了自己62圈比赛中的54圈，哈斯车队的  凯文·马格努森和阿斯顿·马丁车队的兰斯·斯托尔则是使用C4配方完成里程最长，开场赛段都完成了37圈才进站。

 

 

倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉（Mario Isola）说：

 

“这是一场非常激烈的比赛，尽管比赛绝大部分时间没有特别激动人心的时刻，但最终诺里斯无限接近维斯塔潘使得比赛格外刺激。像伊莫拉这样一条老式经典赛道，超车总是艰难，今年也没有例外。和预期一样，一停的策略被绝大部分人选用，使用中性胎起步，再换上硬胎完赛。两款配方都在比赛中表现出色，而且，虽然有云层遮挡，但在赛道温度高达43摄氏度至50摄氏度的比赛中，车手们整场比赛都在全力推进，尤其是领先集团。

 

 

预期的进站窗口也被证明完全正确：事实上，那些早早进站的车手们，之后发现自己在比赛接近尾声阶段相当挣扎。性能衰退程度实际不是非常高，因为几乎没有颗粒化的迹象。

 

最后，我想要祝贺伊莫拉现场无与伦比的观众们，他们一如既往的充满热情，主看台再次呈现了盛大的比赛氛围，我相信车手们和车队们都十分享受这整个比赛周末。”

 

二级方程式和三级方程式

 

二级方程式

 

经过了一场相当接近的比赛之后，坎波斯车队的伊萨克·哈德加（Isaak Hadjar）赢得了伊莫拉主赛的胜利，这是他本赛季的第二场胜利。在比赛收官阶段，这法国车手面对Invicta车队巴西车手加布里埃尔·波托雷托（Gabriel Bortoleto）的猛烈攻势，以精湛的技术进行了抵抗。AIX车队的德国车手约书亚·德尔克森（Joshua Durksen）拿到了这场比赛的第三名，首次登上了F2赛事的领奖台。在车手积分榜上领跑的赞恩·马洛尼（Zane Maloney）没能在主赛中拿分，目前他仍以68分领跑，不过只领先保罗·阿荣（Paul Aron）5分，而哈德加则以59分的积分，上到车手积分榜第三。

22位车手中16位选择了超软胎起步，考虑到安全车概率很高，绝大部分车手倾向于不要在开场赛段跑太多圈数。事实是，安全车从未离开过国际汽联的车库……和预期一致，最软配方轮胎仅仅五到六圈之后，就出现了严重的性能衰退，使得那些车手在规则允许的强制进站圈数一到，就立刻进站换胎，而中性胎则在更长里程的赛段中表现最佳。

 

三级方程式

 

Trident车队的法国车手萨米·梅格托尼夫（Sami Meguetounif）在伊莫拉的主赛中，率先迎接格子旗挥动，从第三名起步的他，赢得了自己首场国际汽联三级方程式（F3）的胜利。奥利佛·歌德（Oliver Goethe）在比赛中段一度领跑，但这位坎波斯车队车手没能复刻自己冲刺赛中的胜利。Trident车队的莱昂纳多·弗纳洛利（Leonardo Fornaroli）赢得本场比赛的第三名，目前这位意大利车手以52分领跑车手积分榜，仅领先卢克·布朗宁（Luke Browning）3分，蒂诺·贝尔甘诺维奇（Dino Berganovic）和加布里埃尔·米尼（Gabriele Minì）则落后榜首7分。

 

就轮胎表现而言，预期中的高性能衰退，成为了比赛的一个因素，在比赛半程前就出现了颗粒化的情况。对于领先集团的车手们而言，成功的关键是他们在开场阶段的轮胎管理能力，继而能够在比赛收官阶段推进或进行缠斗。

 

轮胎下站关注

 

F1欧洲赛季的比赛下周继续进行，迎来又一站经典赛事，摩纳哥大奖赛。和伊莫拉一样，F2和F3这两项低级别赛事，也将在蒙特卡洛街道赛道一同作赛。