走“野路子”游刃有余，“轻野”的BJ30实力到底有多强？

就在前不久，北京汽车推出了“悦旅户外”系列的首款扛鼎之作BJ30，这款新车将聚焦“户外轻旅”，为大家带来丰富多彩的“轻野”生活。随着BJ30的亮相，这款轻野SUV引发了无数网友的关注，也有部分粉丝提出疑问：“BJ30真的够‘野’吗？”

 

 

答案其实很简单，BJ30肯定够“野”。

 

众所周知，北京汽车是国内越野车市场的开拓者、引领者，在技术、制造方面树立起极高的行业壁垒。在“2024春季新品发布会”上，北京汽车发布了为全域越野而打造的魔核电驱超级驱动方案。诞生自越野世家的BJ30，不仅是首款搭载魔核电驱超级驱动方案的世家级电四驱轻野SUV，还是一台不充电的电四驱轻野SUV，其技术实力毋庸置疑。俗话说“耳听为虚，眼见为实”，让我带大家看一看BJ30是怎么“野”的。

 

 

魔核电驱加持，解锁“四超”体验

 

现如今，越野、露营文化逐渐成为一种潮流生活方式，大家对汽车产品有了更多需求，不仅要有颜值、有空间，更要易驾驶、跑得远，最好还有一定越野能力。基于此，BJ30采用了一种全新的解决方案。

 

 

BJ30采用了不插电的串并联混动架构，在驾驶时，比同级别燃油车型，更顺畅、更节能；得益于内嵌式电池设计，不侵占离地间隙，比同级别PHEV车型，通过性更好、更安全，而且没有充电焦虑。

 

 

在外越野时50%陡坡，根本难不住BJ30。它采用独有“三擎四驱六模”的混合驱动系统，该系统的最大功率为301kW、最大扭矩为685Nm，在起步时电驱即可同步介入，零百加速仅需6.6秒，其超强动力，媲美3.0T燃油发动机带来的加速体验。而且，还有前后双电机加持，前桥电机可释放130kW的功率，后桥电机可释放55kW功率，实现“油门一顶，翻山越岭”。

 

 

此外，BJ30搭载了电控四驱系统，同级独有的前后双电机电驱结构，可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换，动力随叫随到，带来“动力0迟滞 加速0顿挫”的超顺驾驶体验。

 

 

过去认为越野很费油，其实现在的越野也可以很节省。在四驱模式下，BJ30的百公里WLTC综合油耗仅为6.45L，而且在等速60km/h的工况下，BJ30的最大续航可超1000公里。为了能有超省的表现，BJ30花了不少心思。新车搭载的魔核1.5T电驱专属发动机，采用深度米勒循环，使热效率达41%，让燃烧更充分，带来更高的效率。众所周知，风阻也是影响能耗的关键因素之一，BJ30是“方盒子”造型中风阻最小的，风阻仅为0.37。多项节油黑科技加持，让BJ30真正实现了“吃得更少，跑得更远”。

 

 

值得一提的是，在AI智能扭矩电控管理系统加持下，BJ30拥有前后轴“能量中锁”，配以四轮电子限滑系统，最大轮上扭矩5928 N·m，无需机械中锁，只靠电四驱，无锁胜有锁，让你从容应对野外一切坎坷。而且，标定了600+经典越野工况，可应对90%以上的户外轻越野场景，为用户带来超野的用车体验。

 

越野味浓厚，软硬件齐全

 

一台车有着充沛的动力，只是能越野的条件之一，想要畅快的越野，还需要配套的软件和硬件。

 

 

诞生自“越野世家”的BJ30，拥有一副好“底子”。新车在具备长轴距的同时，其接近角、离去角为25°/30°，纵向通过角为21°，最大离地间隙达到了215mm，在户外“轻野”时，不用担心沟沟坎坎。而且小电量方案，整备质量下降16%，离地间隙升高约20毫米，电池布置规避托底剐蹭，行驶更安心。

 

 

此外，BJ30搭载智电ATS全地形控制系统，经过12个系统专业调校，拥有雪地模式、沙地模式、泥地模式、涉水模式多种路面驾驶模式，在不同的路面状态下，选择不同的路面驾驶模式，真正实现越野新手秒变老司机。而且BJ30车内可显示海拔、气压、倾角、车身朝向等越野参数，同时还有涉水深度和警示信息，让你从上帝视角，纵览全局，放肆去野。

 

 

当然，在越野过程中，安全是格外要注意点的。BJ30并采用加强笼式车型，通过侧面六条传力路径+正面三级吸能结构，实现对车内成员的安全守护。得益于专业军工品质，BJ30在国内最恶劣的腐蚀环境下，可实现6年外观、10年功能的防腐性能要求，消除在户外轻野的顾虑。

 

过“躺平”生活，“营”精彩人生

 

作为一款“轻野SUV”，BJ30带来的是“可城可野又可营”的精彩生活。因此，BJ30不仅能翻山越岭，还能给大家舒适体验。

 

 

首先来说，BJ30采用了“方盒子”的整体造型，运用“情感硬核”设计语言，整体简洁、现代。而且还有一副好身材，车身尺寸4730mm*1910mm*1790mm，轴距2820mm。其长度和轴距超越同级产品，使得它的房率达到 66%，宽敞的内部空间，让出行更加舒适。

 

 

其次，BJ30采用了10.25寸+14.6寸双屏组合，内置主流的8155旗舰芯片，能够带来丝滑的交互体验。而且，BJ30的含“华”量很高，可实现全手机型号互联功能，海量应用，一搜就有。同时，BJ30搭载200W大功率，八路通道的全新升级音响系统，创造车内影院级的声音体验，带来身临其境般音乐厅体验。还有雷石KTV，不仅拥有海量歌曲与MV，还能持续更新云端曲库，在旅途中或是露营地，随时随地可以高歌一曲。

 

 

如果你想深度体验户外乐趣，来一场沉浸式露营，BJ30完全可以满足你。BJ30的前后排座椅，均可以纯平放倒，实现6 种座椅布局。后座放到后，纵深可达1902mm，后备箱整体容积可达1496L，轻松容纳下一张车载双人床垫，随时躺平享受惬意时光。

 

 

不想睡在车里，可以在车顶安装一顶帐篷，BJ30高负载车顶行李架，静态300kg以上承重，车身结构安全可靠，为你拓展更多露营空间，在车顶“观景台”上欣赏更美的风景。

 

 

最后，BJ30具备多项舒适便利功能，为你带来极致的出行体验。比如，BJ30的人性化智能感应尾门，无需脚踢，只需携带钥匙在感应区进退一次或在尾门区站立6s，即可轻松解锁，双手拿重物，也可开尾门，方便又贴心。前排有投影幕布挂钩设计，配合超清投影仪，打造移动的“电影院”。后备箱还有220V 150w的插座，能够为多种电器供电，实现了“用电自由”。

 

 

值得一提的是，BJ30专属的多功能尊享座椅，拥有18mm加厚舒适棉，回弹率≥60%，完美贴合背部，让你开长途不喊累。而且BJ30的座椅具备加热和通风功能，让座椅冬季有暖意，夏季不黏腻。

 

 

据官方透露，BJ30不仅提供HEV车型，还将提供1.5T燃油版车型，并计划在北京车展正式开启预售，预计售价12万起。在一众“方盒子”产品中，BJ30拥有硬派造型、专业越野技术、超大空间/露营套装及HEV动力配置，其产品实力过硬，还极具“野价比”。那么BJ30还会在北京车展上带来什么惊喜呢？让我们保持期待。