旅游大年，自驾党该选哪款SUV？沃尔沃XC90让你与大自然亲密接触！

“你往那边挪点，好挤啊，我连身都翻不过了。”

 

“我都贴着车门了，怎么挪啊！”

 

“就不该出来玩，酒店贵的住不起，竟然要睡车上。”

 

2023迎来了三年来最拥挤的旅游大年，各地景区每逢节假日都人满为患，酒店价格蹭蹭上涨，最夸张时甚至到了平时价格的5倍以上，导致有些自驾游客不得不选择在车里“凑合”。那么问题来了，车内空间太小怎么办？

 

没关系，沃尔沃XC90给你答案！

 

 

外观——大气磅礴

 

外观的设计依然是沃尔沃惯有的家族式设计，方形的内凹式直瀑格栅加入大量的镀铬材质，中央的黑色沃尔沃车标由一根类似安全带设计的斜条相连，象征着沃尔沃主打的安全性能；两侧的“雷神”大灯组可谓是经典中的经典，下方的导流槽与前唇格栅并列布局，镀铬饰条的装饰加上略微锋利的组件包围也让整个车头看起来更有质感的同时又不失一丝大气。

 

 

尾部则通过纵向延伸的“维京之斧”灯组的拉伸，使得车尾的视觉效果更为充实，在富有立体感的灯罩与侧面及后备厢的线条轮廓相结合下，尾灯点族亮后，尾部辨识度直接拉满。

 

 

作为家族的旗舰级SUV，XC90在体格上自然拥有最大的车身数据，4953/1958/1776mm的长宽高，2984mm的轴距，毫不夸张的说，后排放倒后能当床是妥妥的！

 

 

内饰——低调奢华

 

比起BBA，沃尔沃的内饰用“高端大气上档次，低调奢华有内涵”这句话形容再合适不过了！大量环保软性材质的包裹，让车内拥有了不同于BBA的独特气质，木纹饰板、Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆以及细节处镀铬饰条的实用，使得奢华的气息充斥着车厢。

 

 

多媒体依然是看不出一丝豪华感的9英寸中控屏，但是别被它的外表迷惑了，这块屏幕内集成了沃尔沃家族最新的智联系统，安卓车机系统流畅的运行速度和简洁的操作方式迎合了用户的偏好，还提供了CarPlay，方便用户进行映射操作。L2级别的辅助驾驶功能，能在复杂天气及路况下提前预警，并线辅助、倒车车侧预警、360全景影像等功能应有尽有，让行车安全更有保障。

 

 

动力——沉稳激进

 

2.0T的发动机几乎贯穿整个沃尔沃家族，而今天我们试驾的这款B6版本搭载了2.0T双增压发动机+48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统，6.7s的零百加速对于这辆大家伙来说可不要太优秀，深踩油门，推背感“唰”一下就来了，绝不会拖泥带水。介于48V轻混系统的加入，无论是启停还是换挡过程的表现都相当平顺。

 

 

沃尔沃XC90是一款非常具有竞争力和优势的豪华SUV车型，集时尚、高端和先进技术于一身。对于那些追求最佳驾乘体验的消费者来说，绝对是不二之选。