e-POWER车型将与燃油车型同价，日产汽车电驱化动力总成技术新突破！

2023年3月9日，在横滨日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。

新技术“多合一（X-in-1）”具有以下优势：日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。到2026年，研发和制造成本将较2019年降低30%，重稀土的使用量减少到1%以下，实现e-POWER车型与燃油车型的成本持平。由于共享核心组件和控制技术，最大限度降低噪音和振动，提高车辆的驾驶性能和驾驶体验。

众所周知，日产e-POWER与丰田THS、本田i-MMD技术一样，在新能源技术领域有着重大影响，但前者与后两者相比在动力实现上有本质的区别。e-POWER技术，发动机只给电池充电，采用100%电机驱动系统。我国幅员辽阔，地形和气候复杂，在新能源车型推广方面，还有诸多不便的场景，e-POWER技术可以说大有可为。随着奇骏e-POWER、轩逸e-POWER陆续上市，日产e-POWER技术逐渐得到国内年轻用户的认可。此次通过“多合一（X-in-1）”技术突破，日产汽车必将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。