3大版块13个指标 微型电动汽车迎来全面“体检”

       由于造型多样、车身小巧、价格低廉，不管是一线城市，还是三线四线城市，微型电动汽车已成为日常上班、代步、买菜的首选，受到众多消费者的追捧。据乘联会日前公布的数据显示，2022年1-10月国内微型电动汽车市场累计零售销量91.8万辆，同比增长36.7％，随着越来越多的汽车品牌推出A00级纯电车型，市场竞争进一步加剧。

       微型电动汽车保有量不断增加的同时，由于车身结构紧凑、吸能空间有限、安全装置配置率相对较低，其安全，续航、充电等方面性能都成为消费者顾虑的因素。

       基于此，2022年4月，中汽中心汽车测评管理中心综合考虑产品特点及消费者关切问题，正式发布《微型电动汽车专项评价规程》。该专项规程测评内容主要包括碰撞安全、使用安全和续航充电三个测评版块，适于车身长度小于4米的纯电动乘用汽车。近日，首批测试车型已正式公布，宝骏kiwi、长安Lumin等热门微型电动汽车位列其中。

       在接下来一个多月内，被测车型将接受“碰撞安全”、“使用安全”、“续航充电”三大板块的测试考验。具体来看，碰撞安全主要评价车辆在发生碰撞事故的过程中，车身结构及约束系统（诸如座椅、安全带、安全气囊／气帘等）对于内部驾乘人员的保护效果，主要包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目。自动紧急制动系统（AEB）、车道保持辅助系统（LKA）、车辆电子稳定性控制系统（ESC）、车道偏离报警系统（LDW）等主动安全性能和配置纳入审核项目。

       使用安全主要评价用户日常用车场景中的安全问题，包括充电安全、制动性能、电磁抗扰、涉水电安全和人体电磁防护五个项目；续航充电主要评价用户使用痛点问题，内容包括常温续航、低温续航、低温充电和充电兼容性四个项目。

       根据专项规程，碰撞安全、使用安全和充电续航三个测评版块将分别进行评级，根据得分率分为ABCD四个等级。

       该专项规程的实施，将推动微型电动汽车厂家提升车身结构安全，比如增加安全气囊等必要的安全配置，保证用户的驾乘安全，解决用户的使用痛点问题。整体而言，该专项规程的测评项目，基本上能够满足消费者日常用车的安全诉求，将循序渐进引导微型电动汽车的各项性能最终向常规尺寸车辆看齐。与此同时，越来越多中国车企进军海外市场，此举也将助力中国品牌提升竞争力。

       消费者心中的“网红神车”能否经受考验？让我们拭目以待！