七座时代，一汽-大众为什么这么重视“大五座SUV”揽巡？

关注车市的朋友应该能发现一种“大势所趋”：现在的SUV不是七座，车企都不好意思出来吹空间大了。但在11月18日，一汽-大众却高调宣布了一款“硬核大五座SUV”——揽巡Tavendor。

 

在这个家家都为二孩三孩准备一步到位的时代，一款五座SUV，究竟有何过人之处，能让一汽-大众如此重视？

 

 

1、硬核操控

 

不是每个用户都会选择二孩三孩热炕头，有的人他们就是喜欢冒险，喜欢阅山看海，享受探索的乐趣。这时候，大七座SUV真比不上揽巡不仅仅是一款车。

 

揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，DQ501变速箱传动效率更高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式帮助平稳应对复杂路况，轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况。

 

 

2、硬核设计

 

这里的设计是包含内外的。

 

外部，全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点；顶部黑色悬浮式车顶以及黑色立柱，如公牛拱背般气势逼人，21英寸锋芒轮辋，彰显出揽巡凌厉的运动姿态。就这个feel倍儿爽。内部，创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，适合一些科技发烧友。

 

 

全新揽巡共提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版、380TSI 四驱R-Line 巡礼版四款车型，上市指导价区间为27.49万—32.59万元。值得一提的是，备受关注的揽巡 380TSI 四驱 R-Line 首发版也在上市之列，其上市指导价与380TSI 四驱R-Line 巡游版保持一致，同为30.59万元。这样一款车，你喜欢吗？