朗逸和东风标致408，到底谁更硬？
2021年04月22日 14:47:47 来源：环球汽车网 类型：转载 编辑：可欣 评论：0条
在10-15万级的紧凑型家轿当中，朗逸一直都是市场上的热门车型，这一方面源于德系车在中国的人气，另一方面也是因为朗逸这款车的确十分优秀。不过也正是大家把目光过多集中在热门车上，反而忽略了许多其他不错的车型，比如在同级别当中，法系的东风标致408这款车，各方面都不输朗逸，尤其在安全品质方面，甚至比朗逸还要良心。
下面我们就选取东风标致408 2020款 360THP 十周年纪念版和朗逸 2021款 280TSI DSG舒适版，这两款同等价位的车型做一下横向比较。
朗逸
东风标致408
动力比较：408略胜一筹
首先对于一辆车来说，动力应该是最突出的硬核实力，就两款车来看，动力性能上能看出一定的差距。408搭载一台1.6T发动机，最大功率和扭矩分别达到125kW和250N.m；相比之下，朗逸搭载一台1.4T发动机，最大功率和扭矩分别达到110kW和250N.m，可以看出，408比朗逸有着更强劲的动力输出。
空间比较：408全面领先
其次，中国消费者对于家轿的大空间也是刚需。对比两款车的三维和轴距尺寸我们不难发现，408在各个参数上都要优于朗逸，尤其是在车长和轴距方面领先幅度较大。众所周知，影响空间的关键因素就是车身和轴距长度，408分别为4750mm和2730mm，朗逸的尺寸为4670mm和2688mm，因此在内部空间方面，408比朗逸有着更大的施展余地。
安全和品质：408更良心、更可靠
除了以上这些方面，408在许多看的见和看不见的地方同样精益求精，和朗逸相比，408在用料方面更安全、更环保、更健康，拥有可靠的品质保障。
首先，408的车身强度全面超越同级竞品，它的车身使用高强度钢的占比超过70%，在一些车身关键受力部位更使用了强度达1500MPa的热成型钢，打造出HLE高强度车身结构，其抗拉强度甚至超过了核潜艇的级别，这方面408要优于朗逸。
其次，和多数同级别车辆使用再生棉不同的是，408内部几乎全部使用原生态隔音棉材料，减少粘合剂的使用，从而有效降低甲醛含量；同时全车严格使用TVOC环保材料，再加上PVC表皮材料使用水性的处理剂，而非很多厂家采用表面油漆溶剂，进一步降低了醛、苯的含量，从源头上降低有害气体的产生。
再者，在车身防腐方面，德系车和日系车一般是10年水平，而408则使用了双层镀锌板，油漆如果被破坏后，还有锌层，双重防护，承诺达到12年不会有穿孔腐蚀，满足标致最高等级。
408品质座舱
通过详细比较很分析我们不难发现，408在许多方面都要领先于同级别的朗逸，尤其在空间和安全品质方面，408拥有更加优秀的素质。可以说，在同级别的10-15万紧凑型家轿当中，出色的车型不只有朗逸，标致408同样是一个不错的选择。
