眼光挑剔的前奔驰工程师，最终会选择哪款中国车？

汉DM上市不久就迎来一位有趣的车主——前奔驰工程师Arthur Christoffer先生。

Arthur先生有20多年汽车行业从业经验，几乎大半辈子都在与车打交道，曾经在荷兰、德国、日本、美国都工作过，工作内容涉及项目支持、车辆测试、车辆爬坡支持、市场准入支持等。多年前他来到中国就职，已有7年戴姆勒在华工作经验，拥有多年汽车行业相关经验的Arthur先生可以说是“阅好车无数”。

除了给人“奔驰工程师”“汽车行家”这些印象，Arthur先生身上还有很多亮眼的标签，比如 “旅行爱好者”“音乐达人”“冒险家”等等。兴趣广泛的他，是个热爱生活、积极向上的潮流大叔，那他为什么会选择汉DM呢？Arthur先生对此说得最多的一词就是“惊喜”。

经受专业眼光的“挑剔”，汉DM各方面令人倍感惊喜

驾驶过很多豪车的Arthur先生，以他的专业身份及对新能源汽车的了解，让他在选车方面更有说服力。

谈及豪车标准，Arthur表示：“汉DM是一辆豪车，它是可以被界定为豪华。汉DM的车头看起来比较霸气，整个外观都让我很惊讶，车内部设计中的内饰材料和色调搭配非常好，非常漂亮，高品质与高格调彰显出它不凡的气质。我认为，这款车的设计已处于非常好的水平。”

不仅如此，Arthur一直受NVH问题困扰，他谈到：“之前，我很少能够找到NVH性能令我满意的车。在我看来，汉DM这款车在这方面处于非常优质的水准，车辆在运行过程中非常的安静，让我觉得很舒适，对此我感到很惊喜，很满意！”

正如Arthur先生一样，噪音和振动问题是很多消费者感觉到困扰的方面，严重的噪音和振动会给车内人员带来不好的驾乘体验，尤其是对驾驶员，其带来的干扰会影响驾驶员的行车状态，也会带来安全隐患。

近年来，比亚迪非常注重提升车辆的NVH性能，定位豪华轿车的汉DM在这一方面下足了功夫，由比亚迪NVH专家张强博士带领的NVH团队在研发阶段对汉的NVH性能进行了多轮优化，令汉DM在全转速区间的振动噪声抑制达到了行业领先水平。例如，当车速在120km/h时，汉DM车内噪音值仅63.5分贝，车内的人员几乎听不到车外的噪音，可以安心驾乘。

在体验了汉DM后，Arthur先生直呼：“汉DM设计非常人性化。一方面，车内的设计处处体现人体工学原理，我能触摸到每一个按键开关；另一方面，汉DM的平板电脑集成了全部功能，让人赞叹不已，车里的平板电脑配备的一些小功能非常棒，我必须这样说，各方面都让我倍感惊奇！”

此外，DiLink 3.0车载智能网联系统还有一个独特的车内K歌功能，相信这个功能会给热爱音乐的Arthur先生的出行生活增添色彩。

感受中国车的东方魅力，为工作注入新灵感

作为前奔驰工程师，Arthur曾驾驶过很多豪华车型，他表示：“这些车对我已不再有新鲜感，各个方面都不难理解，也不再具有挑战性了。在这种情况下，我会专门选择汉DM，因为我希望有所改变。”

Arthur介绍，作为一名在中国任职的欧洲工程师，他想以欧洲人的身份，从中国制造商那里购买一辆车。Arthur 表示：“通过这种方式，我能获得一些新经验，得到一些新思路，这对我而言充满挑战。”

因此，他选择了汉DM，想从中国车中获得不同的创意，他希望从固有的这类区域里跳出来，去尝试新的风格，或许就是跳出自己的舒适区。

作为中式美学设计的巅峰之作，汉将中国文化传承至整车设计中。许多人在看到汉的时候，都会惊呼它的外观“太漂亮了”，早在汉上市前，它就亮相过德国的街头，就像Arthur先生用中国成语“惊鸿一瞥”评价的一样，街头亮相的它同样吸睛无数。

依托Dragon Face设计语言，汉DM的外观造型采用“双龙并型·性能美学”设计语言，以“蛟龙”之势展现“游龙”之姿。内饰采用环抱式品格设计语言，布局汲取中式美学精髓，呈现出平衡、自然、恰到好处的中式豪华新主张。这两种设计灵感都源自于中国传统文化元素，比亚迪在其基础上进行了创新和升华，最终打造出让世界读得懂的中国文化，它所代表的东方之美让看到的人都有了更深的探索欲望。

Arthur先生也不例外：“看到它的第一眼我就被外观所打动，汉DM富有中国独有的风格，真的很大气漂亮！尤其是它的整个前脸霸气十足。”

拒绝“旅程焦虑”，百公里加速4.7秒带来极速体验

开朗健谈的Arthur先生给人的印象是“热爱生活、不惧挑战和冒险”，他生活在深圳这座年轻的城市，年过半百的他就和这座城市一样活出了自己的姿态。面对中国的大好河山，他选择去“远方”突破，他曾开车到过很多地方，驻足过西宁，穿越过甘肃，再独自返回成都。

前不久，Arthur先生租了一辆车，踏上了耗时两周、距离长达4000多公里的中国旅程。为减少里程焦虑，Arthur先生决定选择混动模式的车型，这也是他选择汉DM的主要原因。“汉DM纯电续航81公里，综合续驶超过800公里，这足以让我放心，让我没有里程焦虑，我可以随时随地规划自己的旅程了。”

在旅途中，除了欣赏沿途的风景，“驾驶快感”同样很重要。“4.7秒的加速时间完全足够快！让我对驾驶充满乐趣！”这是Arthur先生驾驶汉DM之后的感受。目前，4.7秒是中国品牌最快的插电混动轿车百公里加速时间。汉DM搭载的是比亚迪全新插混技术—DM-p，采用双擎智能电四驱架构来实现极速与高效的完美结合，给他带来极速的驾驶体验。

汉DM是一款好车，只有亲自体验过的人才知道

多年在华的工作经验，Arthur对中国汽车制造企业的飞速发展有着真切的体会，他甚至比许多中国消费者更加欣赏和信赖中国汽车品牌。在他看来，中国的传统制造企业拥有更为扎实的“造车基本功”。

Arthur先生表示：“中国有很多制造能力很强的车企，我希望能够体验不同的好车。在我看来，汉就是一款好车。事实上对一款车的评价，只有开过才会知道。”

作为一名来自奔驰的资深工程师，Arthur先生对好车的评判标准不仅更为专业，而且更为挑剔，他最终选择了汉DM，这体现了汉DM的强大产品力值得让人信服。汉在2009年开始被规划，到2020正式量产上市，可谓是“十年磨一剑”。正如Arthur先生所说，“十年的时间让汉的方方面面都很优异，汉DM不是一般意义上的豪华车，它有自己鲜明的风格和特点，它带给我很多惊喜，也赋予了我全新的体验。”

任何一款车都要经历市场的考验。作为汉DM的车主，Arthur先生认为：“汉这款车让我感到很满意，作为一名专业的测试工程师，我认为汉DM的各项性能都保持在非常高的水准，工作之外，我也会向准备选购车辆的朋友去推荐这款车，我也相信，以汉DM的实力，它会被很多人选中，最终取得一个不错的成绩！”