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20万级日系SUV决战:威兰达和奇骏,谁更值得入手?

2020年08月26日 23:00:58    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0

如果你要问“15-20万级的合资SUV谁才是王道”,估计很多人会提名广汽丰田威兰达和东风日产奇骏两款车型,它们确实可以称得上细分品类中的标杆产品。今天,我们就让两款车型正面battle一下,看看谁的表现更优秀。

 

日系品牌在紧凑型与中型SUV的细分领域可谓是主场作战,打得风生水起。在此品类中,有刚进中国就打出知名度的C-RV和皓影,有坐拥众多铁杆粉丝的RAV4荣放,有玩转跨界的CX-4和颜值网红CX-5,有来自越野世家的欧蓝德。除此之外,还有TNGA明星车型威兰达、销量榜单常青树奇骏,放眼15-20万价位的合资SUV,威兰达和奇骏也是最常被提及的标杆产品。

 

当然,消费者选车最关注的永远是“老三样”:动力、安全、空间。准备购车时,还得多加一条:有没有什么优惠政策?今天,我们就以同为20万价位的威兰达和奇骏为例,从这“3+1”个方面进行对比,看看谁的表现更优秀,当前谁更值得入手。

 

动力PK:奇骏也不赖,但还是TNGA架构略胜一筹

 

 

威兰达和奇骏这两款20万级燃油车型都采用了2.0L直列四缸发动机+CVT变速箱的组合,这套动力系统已经过市场长时间的检验,优势在于加速的平顺性和燃油经济性,本身是一点儿毛病也没有的。但在二者之间进行比较,不论是账面参数还是实际驾驶体验,确实还是依托于TNGA架构的威兰达略胜一筹,这是有原因的。

奇骏2.0L车型的动力系统曾被人戏称为“20年换汤不换药”,它的实际表现用大家常说的形容就是“很肉”,经常会在驾驶的后段加速过程中变得无力。所以,如果你是一位对动力要求很高又硬要选择奇骏的消费者,可能得加价考虑2.5L版本。

而TNGA架构则为威兰达的动力提供了保障,以次低配版的2.0L车型为例,只需要加价不到1万元即可升级为四驱(升级后的四驱版威兰达20.68万元起)。除此之外,威兰达还搭载同级罕见的三套四驱系统:“DTC智能四驱”可应对晴天干燥路面、弯道路面和雨雪天气湿滑路面,最适合城市通勤;“DTV动态矢量四驱”可应对高速弯道、一般越野场景、正常公路,操控性和燃油经济性最优;“E-Four电子四驱”可应对雪地及湿滑路面、加速路段,稳定性和操控乐趣最强。对于车主来说,20万出头落地一辆四驱车型,性价比和价值感都是杠杠滴。

 

安全PK:明显能感受到差距,威兰达诚意更足

 

即便是日产“死忠粉”也不得不承认一点:奇骏这款车虽然受欢迎,但其安全性在20万级SUV产品中实在算不得优秀,其安全配置大致可以参考此前的科雷傲,处于中等偏下水平——虽然辅助驾驶系统配了不少,但倒车雷达与倒车影像监视系统、HDC陡坡缓降控制等真正具有含金量的前沿安全科技未配备。于是,在安全性能方面,我们明显能感受到奇骏与威兰达的差距。

话说回来,威兰达的安全属性有多牛?除了一应俱全的智能辅助驾驶功能外,Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)也起到了极大的加分作用,其内置的PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统,每一个单拿出来都值得狠狠吹一波,现在直接“打包”给每一位威兰达车主,足以见得广汽丰田的诚意。

 

就拿威兰达的LTA车道循迹辅助系统来说,它可以自动识别车道标线并监控行驶方向,自动微调方向盘修正行驶轨迹,让司机避免跑偏压线;DRCC动态雷达巡航控制系统给威兰达带来了0-180km/h的全速域跟车能力,车主起步时踩一下油门就可以切换至巡航模式,非常方便;AHB自动调节远光灯系统能够自动检测前车和对面车辆的车灯以及路灯光线,智能切换远光灯和近光灯;PCS预碰撞安全系统则是一个“警报器”,探测前方车辆、行人或自行车,当存在碰撞可能性时将发起警报,有效防止碰撞,行车更安心。

 

空间PK:奇骏通过空间优势保住了自己的竞争力

 

对比两款车的车身长、宽、高以及轴距,能够看出威兰达除了车宽之外,其余部分并不占优;而奇骏的轴距为2760mm,在当前级别中也是少有的可提供7座选择的车型。同时,奇骏秉承了日产大沙发的优势,很多体验者反馈其后排座椅的填充物比较柔软,舒适性非常好。可以说,奇骏虽然在动力和安全两个方面不及威兰达,但通过空间舒适性上的优势,保住了自己作为同级“头部产品”的竞争力。

说完车内空间,如果你细究威兰达和奇骏两款同价位车型的内饰配置,你会发现威兰达并不落下风。比如,威兰达的天窗带电动防夹功能,中控屏尺寸更大,座椅调节功能更先进,还拥有比奇骏更多的USB插口和电源接口——奇骏该款车型全车只有1个USB充电接口,这一点让人无法理解。

 

购车风向标:8月入手威兰达最超值

 

其实综合两款车型来看,在现在这个时间节点,还是威兰达更值得入手。究其原因,则是广汽丰田在7月末正式完成了500万台的累积产销量,自此迈入新的发展阶段,在这个特殊的里程碑,广汽丰田为消费者带来了“质造500万台·感恩有你”的购车惊喜。其中,威兰达车型也迎来了限时优惠政策,消费者只要在2020年8月1日至2020年8月31日订车,即可享受到:0首付用车-0首付新车开回家,月付2877元起;金融0息-购车最高可享5成首付,2年0息金融政策;无本贷-两成首付,第一年只还利息不还本金。这样的活动政策优惠力度不小,也很“广丰式”保值了。

 

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