骁云动力的左膀右臂 全新7速湿式双离合自动变速器
2020年08月17日 21:01:35 来源: 类型:转载 编辑:环球汽车网 评论:
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日前,被称为中国“机皇”的比亚迪骁云动力系统重磅发布,首款发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格和可靠性上的完美平衡。引人注目的不仅是一款综合性能优秀的高性能发动机,还有一款可以与之完美匹配的高性能全新7速湿式双离合自动变速器。
为什么是湿式双离合自动变速器?
普通单离合变速器在换挡过程中存在换挡延迟和动力中断情况,而升级版的双离合自动变速器通过两个离合器相互配合、交替工作,让换挡过程变得平顺、快捷,不会出现动力中断现象,并且让发动机一直工作在高效区间,不仅可以显著提升乘坐舒适性,而且节约燃油。
双离合变速器有干式和湿式之分,主要区别就是冷却方式不同。干式双离合变速器靠空气进行冷却,而湿式双离合变速器则靠油液进行冷却,油液的冷却效果明显强于空气冷却效果,尤其在频繁使用离合器的场景下。
在拥堵的城市路段,走走停停频繁换挡大大增加了离合器的使用频率,从而导致离合器产热增加。湿式离合器可以快速带走离合器的热量,防止离合器温度过高,从而降低离合器的故障率。因此湿式双离合自动变速器平顺性好、稳定性佳、使用寿命长的特点,深受消费者喜爱。
优质变速器的两大特征:平顺性优、故障率低
衡量变速器品质的重要因素是产品的平顺性和故障率,仿真分析是提高变速箱质量的重要手段,以技术见长的比亚迪当然会更加重视。全新推出的7速湿式双离合自动变速器通过模拟各种使用工况进行瞬态动力学仿真分析,不断修正轴系与每个齿轮的偏载,使齿轮啮合更加平顺,减少齿轮间冲击,让变速器的平顺性更好、故障率更低。
疲劳损坏是造成变速器故障的主要原因,比亚迪7速湿式双离合自动变速器通过疲劳分析优化,提高零部件的疲劳强度,并且结合强力喷丸处理工艺强化零部件表面,提升整体强度;同时匹配高负载轴承,保障变速器的稳定运行。这样一款平顺性好、故障率低的变速器,让用户对整车动力品质更有信心,可以充分享受旅途的愉悦而无需顾及其他。
采用精冲拨叉技术 换挡更快、更精准
作为精细度不逊于发动机的传动机械,拨叉磨损、变形甚至断裂同样是变速器故障的主要元凶之一。拨叉是变速器的核心控制部件,用来拨动齿轮控制换挡过程,拨叉故障直接影响到变速器的换挡平顺性,严重时甚至出现个别档位无法使用,危及用车安全。
比亚迪7速湿式双离合自动变速器采用行业领先的精冲拨叉技术提升拨叉的强度,延长拨叉使用寿命,进一步降低了变速器的故障率;同时降低了产品重量,让换挡动作变得更加迅速精准,配合电液控制执行机构,变速器在不同工况下的响应能力和换挡品质也得到了同步提升。换挡更快更精准、乘坐舒适性高,7速湿式双离合自动变速器让乘车也成为一种享受。
7速湿式双离合自动变速器和1.5TI高功率发动机这一对“机皇”动力组合的横空出世,让我们看到中国汽车工业在传统燃油动力技术上已经取得了长足的进步,达到世界领先水平。中国汽车由大到强的崛起有目共睹,中国汽车品牌走向世界前列的步伐也将更加坚定。