长安汽车一季度销量创新高 成车企Z大赢家

       今年一季度国内车市就像股市一样让人揪心，经济增速放缓也带给车市一丝凉意，多加国产品牌均出现负增长的态势，但作为中国汽车领导品牌的长安汽车，却在2015年一季度实现了销量的继续高速增长，异军突起。据长安汽车官方数据，一季度实现汽车销量80.48万辆，同比增长19.16%，完成年度目标的27.75%。销量增速第一，行业排名第三。总体来看，中国品牌成为中国长安销量增长的主要动力。

       助力长安销量增长的主要动力来自长安CS系列SUV产品，作为两款在中国SUV市场销量排名前十强的车型，长安CS35以及CS75两款车型持续热销，SUV车型产销同比增长近五成，其中CS35以及CS75两款SUV分别达到了4.97万、4.17万，与同期相比实现了翻倍，其中CS75销量达到了历史Z高的1.59万辆。

【CS75四驱版】

       SUV车型的持续热销，让长安汽车看到了SUV市场的巨大潜力，决定推出多款不同定位的SUV产品，将包括定位五万元级入门SUV新市场的CS15、介于CS75与CS35之间的紧凑型SUV CS55以及对标哈佛H8的豪华SUV CS95三款SUV车型,相信随着以上三款SUV车的推出，将进一步丰富长安在SUV产品线的布局，巩固长安汽车国内车企领导者的地位。

       轿车方面，紧凑型车是竞争力Z激烈的细分市场，要知道月销售一万辆新车的排名已经在20名开外，能够在紧凑型车领域取得好成绩绝非易事。逸动（包括逸动XT）4月售出了13758辆新车，较去年同期（12617辆）增长9%，在国内紧凑型车销售排行榜排行14位。事实上，逸动4月销量“有失水准”， 1-4月累计销售以及超过7万辆，月均销售1.8万，逸动足以挤入同级前十的位置，综合实力不容小觑。

       此外，长安还推出了基于逸动的新能源和混合动力车型，为今后发力新能源市场蓄势。毫无疑问，长安汽车一季度的持续热销为自主品牌出了一口恶气，瓜分掉了原属于合资品牌的市场份额，成为了国内车企的Z大赢家。