各种形式汽车服务终端应该如何定位自己

    这是一个最好的时代，也是一个最糟糕的时代。这是智慧的时代，也是愚蠢的时代；这是信仰的时代，也是怀疑的时代；这是行业光明的时代，也是行业黑暗的时代；人们面前有各样事物，人们面前一无所有；人们正在直登高峰，人们正在直坠裂谷。

    汽车服务终端店是这如同寂静岭般世界里的一粒沙子那样渺小，大声呼喊的时候甚至听不到自己的回声。每一个汽车服务终端店老板都不希望生意“三天打鱼两天晒网”一曝十寒，每一个汽车服务终端店员工都不希望自己“做一天和尚撞一天钟”得过且过。

    风雨二十载汽车服务终端店行业发展留下的行业病

    任何一个行业在稳健发展的同时都会存在一些行业病，汽车服务终端店也是如此，它存在个人和团体之中。比如客户消费来说，现在汽车服务终端店非常喜欢感性消费客户，因为他们是容易花大钱在汽车上的人，不像理性客户斤斤计较。然而问题来了，感性消费能否依靠店员个人能力的人际维持术进行完美复制吗？

    比如汽车服务终端店标准化流程纯粹为解决运营成本，盈利呢？比如每家汽车服务终端店都有绩效考核，但缺少标准岗位职责，这能让员工们信服绩效考核吗？再比如连锁汽车服务终端店，为何有些美容品牌加盟的汽车服务终端店复制老形式后反而走向衰落？再比如为何众多连锁汽车服务终端店为争抢客户而头破血流？再再比如为什么我们有时候会听到顾客说“这不是连锁店”等这些都是汽车服务行业长期发展留下的弊病。作为老板，如果我说到了你的痛楚，那需要说声“对不起”！因为这是赤裸裸的“事实”！

    汽车服务行业如今发展和未来预判

    关于“汽车服务终端店是否发展成功”很多人给出了意见，但无谓是消极和积极两个派别。积极一方表示汽车服务行业每年都会有新东西继接二连三问世，消极一方则表示汽车服务终端店虽然在我国发展迅速，但是同欧美日韩国家相比，我们差之千里。如果要说谁更有道理，这似乎很难，因为没有一个标准评判条件，所以我们还是将更多的精力放在眼前和未来。拿汽车服务连锁店面来讲，首先它有集市型、社区型、商圈型，不同的连锁经营模式应选择对应的类型；其次这些连锁店有销售型、服务型。当下是服务型，但大规模快速发展后，服务型或将转换为销售型。至于非连锁汽车服务终端店，很多则走上O2O模式，即线上线下服务，这也算弥补了跟连锁汽车服务终端店相比的劣势。

    介于时代，汽车服务终端店该如何认识好“自己”

    关于自身问题和未来趋势，相信很多汽车服务行业内的老板都已清楚认识，但大部分纠结于该如何做？该从哪里做？说句明话，经营自己等于经营店面，老板如此，员工也如此。无论是连锁还是非连锁汽车服务终端店都应该着重找到属于长久坚持的方针！

    在这里，给出以下观点，供大家参考。

    方针之一“焦点”

    它是客户价值的体现或是店面经营的定位，是顾客产生消费的强心剂，绝非推广口号那么简单。汽车服务终端店“焦点”能够解决客户“为何而来”以及品牌“因何而传播”的问题，这需要策划和提炼；

    方针之二“利点”

    这是老板最关注的东西，说句话白话“不挣钱，你开啥店”。但是我这里说的并非是简单的“利”，而是一种盈利链、盈利体系；

    方针之三“控点”

    就是老板的控制力，涉及管理模式、运营体系、激励机制等，在成本核算追求合理盈利率下寻找最佳的火力布控点，追求完美级控制，汽车服务终端店才能完成对自己的全面了解。

    我们究竟是时代的主人，还是时代的奴隶，自己也分不清楚，不过合理清晰认识自己很有必要，因为解决事情关键在那里。