从棱镜门看自主品牌进军公务警务车的机会

         5月26日，互联网新闻研究中心发表《美国全球监听行动纪录》称：棱镜项目中，美国监听涉及到中国政府和领导人、中资企业、科研机构、普通网民、广大手机用户等，还针对中国进行大规模网络进攻，并把中国领导人和华为公司列为目标。一场棱镜门事件向全世界敲响了警钟，不仅是信息技术安全，甚至连国家领导人都成为了美国监控监听的对象，更别说国家的安全了。

　　美国为什么能够全球监听各个国家的领导人，主要还是依托美国在信息科技方面的创新能力和研发实力。除国家领导人被监听，国家机器甚至也有可能被美国监听，直接影响到国家的安全。为了扭转被监听的局面，只有扭转国内科研力量在信息技术领域的薄弱状态才行。

　　美国政府与微软、谷歌、FaceBook等九大网络巨头合作，共同在全球范围内实施大规模窃听工作，而中国被列为重点监听国家之一。今年5月中旬，中央国家机关政府采购中心发布《关于进行信息类协议供货强制节能产品补充招标的通知》，规定所有计算机类产品不得安装Win8系统，原因在于Win8系统的架构可能导致信息泄密。

　　除了信息技术领域，我们的飞机、汽车和医疗等领域，中国还在仰赖美国等国家的发明创造。有哪个人的电脑不用WINDOWS系统?有哪个人的智能手机不用苹果IOS系统或安卓系统?那么，我们如何保证信息和国家安全，就必须加强自主技术创新能力。就拿汽车来说，汽车与信息产业的结合已越来越紧密，不仅是各种越来越繁复的车载电子系统，即使是传统的发动机、动力总成等也越来越离不开信息技术的辅助。车载娱乐系统、车载语音电话，到行车电脑、车辆EDU控制单元等等，都有被预置后门的可能，可以说，信息技术在汽车上应用得越广泛，所存在的安全隐患也就越大。

　　未来，汽车或将成为信息泄密的重要渠道。因此，国家机关、政府部门、军队以及事关国计民生的重要国企的公务用车采购已经事关国家安全。在这些公务用车的采购中，实施全面的“自主品牌化”，全面采购由中国企业自主把控的汽车产品，是杜绝国家重要机密泄密的必要手段，且已刻不容缓。

　　就在5月23日至24日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席亚信上海峰会后在上海考察上汽集团的技术中心，习近平参观了上汽的汽车造型设计、样车试制和新能源联调试验等，并做出了公务车都要采购荣威950等这样的国产自主品牌汽车和发展新能源汽车的指示。

　　在公务车和警务车采购领域，从上到部级领导使用红旗H7作为公务车到荣威950作为各级机关公务车，以及上汽荣威W5、江淮和长安等自主品牌汽车也先后列装军队、警方和海关等重要部门。在5月举行的亚信峰会中，主席坐驾、贵宾坐驾及安保用车，也都是自主品牌汽车，再次为自主品牌汽车的发展创造了利好的政府支持。

　　当然，除了国内的公务警务车要完全采购自主品牌汽车之外，在未来能源日渐紧张的情况下，私家车积极发展新能源汽车也关系到我国的能源安全。如何在纯电动汽车普及之前，发展类似荣威550 PLUG-IN这样的插电式混合动力轿车是很好的过渡选择，目前上海汽车、比亚迪和广汽传祺等推出了插电式混合动力轿车。在电动汽车领域，上汽、长安、北汽等自主车企都已经在售或者在产纯电动汽车，上汽已拥有电动汽车的电机系统、电池系统和电控技术和启动了氢燃料电池车技术及市场化能力.

　　虽然通过公务车自主化来解决汽车国安问题并非理论上那么简单。更何况汽车生产是全球化的生产，除了要避免信息泄密问题，还得自主车企坚持自主创新，不仅是整车的自主创新，更是包括汽车核心零部件在内的全产业链自主创新，从而打破汽车等各领域对西方国家的跨国巨头们的依赖度。采购完全采用我们自主掌握的核心零部件的自主品牌公务车，那么来自汽车的信息泄密隐患就会大大减小。