雷诺携创新成果重磅亮相2014年巴黎车展
汲取Initiale Paris概念车的设计灵感，新Espace将大型跨界车的优雅、流畅和坚固融为一体，并继承了Espace系列30年来一直所拥有的明亮宽敞的车厢和愉悦的驾乘体验。新Espace注重创新和灵活，诠释了雷诺对高端车型的理解，是雷诺“创新为人人”理念的又一有力体现。
作为雷诺以“人生阶段”为主线的全新设计理念下压轴亮相的概念车型，Initiale Paris象征着“获取智慧”。现在，雷诺又赋予了它新的含义，它是雷诺对行车舒适性的高度概括，传递了雷诺品牌印记的新风格。
本届车展上，雷诺还展示了其在超低油耗汽车探索方面的Z新成果——EOLAB混合动力车型。在欧洲油耗及排放评定标准（NEDC）的测试中，EOLAB百公里油耗仅为1升，百公里二氧化碳排放量只有22克。这是雷诺在环保方面的又一创新力作，EOLAB使超低油耗汽车惠及普通消费者成为现实。
（2014年10月3日，北京）昨日，2014年巴黎车展隆重开幕。正如主题“汽车的未来在巴黎”所述，雷诺在本届车展上，通过一系列让人振奋的新车型和新技术，全面展现品牌创新成就及其对汽车未来的美好愿景。全球首秀的新Espace汲取Initiale Paris概念车的设计灵感，将大型跨界车的优雅、流畅和坚固融为一体。作为一款活力十足、极具魅力的家用车型，新Espace将为消费者带来愉悦的驾驶体验和个性化的舒适感。同时，雷诺还赋予了Initiale Paris全新含义。带有Initiale Paris标记的车型将具有与众不同的外观、精彩纷呈的内饰、独具特色的奢华以及个性化的高品质服务四个特点。它是雷诺对行车舒适性的高度概括，传递了雷诺品牌印记的新风格。另外，雷诺还揭示了面向未来的汽车解决方案——超低油耗EOLAB混合动力车型。在欧洲油耗及排放评定标准（NEDC）的测试中，EOLAB百公里油耗仅为1升，百公里二氧化碳排放量只有22克。这是雷诺在环保方面的又一力作，它不仅彰显了雷诺在设计创新和技术创新上的强大实力，同时也诠释了雷诺致力于降低碳排放的坚定决心和高度的社会责任感。
新Espace，具有流畅、典雅线条的跨界车
三十年前，Espace引起了汽车界的一场革命；三十年后的今天，新Espace以优雅的跨界车形象再次闪亮登场。作为一款操作灵敏的家庭用车，新Espace根据消费者的需求和期望，在设计风格和驾车愉悦感方面全面提升。凭借众多创新技术和丰富的情感，新Espace更加形象地诠释了雷诺品牌的设计战略。
“作为我们的旗舰系列，新Espace体现了雷诺的品牌基因。通过感性的设计理念、前所未有的驾乘舒适感和诸多精心设计的创新技术，它充分满足驾乘者的需求。新Espace是雷诺高端车系复兴的标志，雷诺对该款车型的设计与品质尤为关注。”雷诺集团首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos GHOSN）先生表示。
新Espace长4.85米（五座版和七座版相同）、宽1.87米、高1.68米，较高的车腰线、突出的车肩及较低的顶棚线条都展现出了一款真正的跨界车应有的姿态。其长达2880毫米的轴距，比目前的Grand Espace还长16毫米，在增强动感的同时，营造了更加宽敞的车内空间。每个车头灯的中间清晰地呈现不对称的“C”形，颇具个性，这也赋予了新Espace独特的灯光特点和强大的“高科技”感。
新Espace在内部设计上极富情感。它不仅为乘坐者提供了舒适的体验，与此同时，这款大型跨界车还对驾驶者的愉悦感给予了特别关注。新Espace配有极其舒适的座椅，宽阔的头枕大大提升了座椅的舒适度。可定制的座椅靠背上部与每一位乘客的体型相契合，就如外套的护领一样。而且，它还提供10种调节方式，每位驾乘者都能找到自己Z理想的坐姿。值得一提的是，新Espace为第二排乘客提供了同级车中Z好的腿部空间（五座版长达308毫米）。
针对驾驶愉悦感，新Espace在一个全新的维度上进行了探索。这种在任何时刻和速度下都可以直接体会到的愉悦感，归功于雷诺的一项全新技术——Multi-Sense系统。它如同一位交响乐团的指挥家，对新Espace上的所有相关配置进行调节。不论驾驶者寻求运动、平顺还是高效的表现，它都能够应付自如，瞬间完成转换。Multi-Sense系统有四种预设模式：生态、舒适、中性和运动。此外，另有一种“个性”模式，驾驶者可根据自己的需求简便地进行自由设置。
储物空间方面，新Espace提供了很多富有创意的解决方案。曾在Captur系列中获得巨大成功的“Easy Life”12升大容量抽屉也出现在新Espace上；前两排座位之间的扶手下方有一个7.4升的储物空间；控制板下方是一个1升的开放式储物区；控制板后部下方的抽屉可储存多达2.5升的物品，这对第二排的乘客特别方便。另外，新Espace还有许多其他针对小物件的存放空间，便利性十足。新Espace后备箱容积为660立方分米，这对跨界车来说尤其宽敞。而通过“一键折叠”系统，新Espace可提供2,040升的载物空间。新Espace还提供全自动开启车门方式，踩动后保险杠下面的开关即可打开车门，而且打开的Z大角度也可以调节，方便在地下停车场或车库等空间狭窄的地方使用。
动力方面，新Espace有三种1.6升的涡轮发动机可供选择。第一种是带有双涡轮技术的Energy dCi 160 EDC柴油发动机，Z大功率160马力，Z大扭矩380牛·米。搭配EDC自动变速箱和Multi-Sense系统，Energy dCi 160 EDC不仅能提供超凡的驾驶体验，同时还拥有极好的燃油经济性。第二种是Energy dCi 130柴油发动机，Z大功率130马力，Z大扭矩320牛·米。该款发动机与手动六档变速箱搭配，专为注重成本和舒适性的消费者设计。第三种是Energy TCe 200 EDC汽油发动机，Z大功率200马力，Z大扭矩260牛·米。Energy TCe 200是Clio R.S.动力系统的升级版，搭配EDC自动变速箱和Multi-Sense系统的运动模式，为驾驶者带来顶级的驾驭体验。
雷诺集团设计高级副总裁劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens van den Acker）表示，“新Espace是一款大气豪迈的跨界车，这不仅体现在尺寸上，也体现在其诸多的创新技术和科技配置上，同时也包括它为消费者提供的情感体验。它邀请驾乘者一起坐下来，共同享受旅途的美好时光。”
Initiale Paris，雷诺品牌印记的新风格
此次巴黎车展上，雷诺重新定义了Initiale Paris，以期为消费者提供真正的全感官驾乘体验。通过创新和极具舒适性和便利性的技术，Initiale Paris成为舒适、健康和极致驾驶乐趣的代名词。它是雷诺对行车舒适感的高度概括，传递了雷诺品牌印记的新风格。带有Initiale Paris铭牌的车型将具有如下四个特点：与众不同的外观、精彩纷呈的内饰、独具特色的奢华以及个性化的高品质服务。
如今，雷诺把Initiale Paris的专属配置应用于新Espace和Clio上。其中，新Espace Initiale Paris车型是雷诺车系的Z顶级版本。专有金属感紫水晶黑的车身颜色、完美无暇的内部装饰及奢华的科技配置，都让Espace Initiale Paris格外引人注目。
EOLAB混合动力车型，展示了雷诺对超低能耗的挑战
在本届车展上，雷诺还展示了其在超低油耗汽车探索方面的Z新成果——EOLAB混合动力车型。在欧洲油耗及排放评定标准（NEDC）的测试中，EOLAB百公里油耗仅为1升，百公里二氧化碳排放量只有22克。作为一款B级车型，该车运用了约100项全新技术，而这些技术在未来都将陆续应用到雷诺的其他车型之中。
EOLAB之所以拥有卓越的节油性能，主要源于雷诺在以下三个方面的创新成果：减轻车重、优化空气动力系统以及使用Z.E. Hybrid技术。通过使用钢、铝、镁复合车身材料和总重仅为4公斤的镁质车顶，EOLAB车重仅约955公斤。借助外观上以及导流板、导流叶片等装置的特殊设计，EOLAB精心优化的空气动力系统使风阻系数降低30%，气动效率提升30%。雷诺全新自主研发的Z.E. Hybrid系统，由一台1.0L三缸汽油发动机与一台电动机组成。其中，汽油发动机Z大功率为57千瓦，Z大扭矩95牛·米；电动机Z大功率50千瓦，Z大扭矩200牛·米。得益于Z.E. Hybrid系统，EOLAB在Z高时速120公里、行驶距离在60公里之内时，可完全实现零排放。目前，这套动力系统已成功申请30多项专利，并将于2020年之前全面应用于雷诺量产车型。
EOLAB是雷诺在环保方面的又一创新力作，使超低油耗汽车惠及普通消费者成为现实。它不仅彰显了雷诺在设计创新和技术创新上的强大实力，同时也诠释了雷诺致力于降低碳排放的坚定决心和高度的社会责任感。
此外，雷诺还将展示新Twingo及其电动车系列中的旗舰车型ZOE。而且在媒体日，ZOE作为摆渡车在不同的展馆间接送媒体记者。在整个巴黎车展期间，参观者可免费试驾ZOE、Kangoo Z.E.和Twizy，亲身体验雷诺电动车带来的无可匹敌的驾驶乐趣。
