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外观显大气,整体造型更加简洁,材质及做工进步明显

最大优点:
配置也更加丰富,空间足够使用。
最大缺点:
新车在ECO模式下,油门反应比较缓慢,7速双离合变速箱的升挡非常积极,并未显示出强劲的动力输出。
外观:
外观方面,索纳塔九采用了现代最新的“流体雕塑2.0”的设计理念,整车线条流畅而具有力量感。配合大气的前脸设计和富有层次感的车尾,让新车看起来显得动感而不失稳重。
内饰:
内饰方面,索纳塔九的内饰设计简洁,中控台略偏向驾驶员侧,以方便驾驶员操作。新车还配备两种不同的多功能方向盘。
空间:
车身尺寸方面,索纳塔九的长宽高分别为4855mm/1865mm/1485mm,轴距为2805mm。相比索纳塔八的车身尺寸有了全面提升。车身尺寸的增加使得车内空间有了更好的表现,180cm的体验者坐在前排,调整好坐姿后进入后排,还可以拥有两拳多的腿部空间,表现不错。
操控:
操控精准。
动力:
动力方面,此次上市的索纳塔九有2.0L发动机、1.6T发动机和2.4L发动机供消费者选择,其中2.0L发动机最大功率160马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱;1.6T发动机的最大功率为180马力,与发动机匹配的是7速双离合变速箱;2.4L发动机的最大功率为189马力,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
油耗:
油耗在6-8个点。
车型 厂家公布油耗(L/100KM) 网友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 装配工艺良好。
  • 索纳塔自2002年引入国产已经13年,首款国产车型为第四代索纳塔的改款车型,新车上市后被北京现代成为第五代索纳塔。此次上市的索纳塔为第九代车型,其于2014年的广州车展上首发,并于2015年2月2日正式下线。
  • 安全系数高。
  • 售后服务方便。
总结:
综合北京现代第九代索纳塔各方面表现来看,新车的实力并不弱,首先其采用的全新家族式“流体雕塑2.0”设计理念已经被国内消费者认同,这点在名图身上已被验证。同时该车的配置水平依然比较丰富,并且还提供多种选装包可供选择,加上全新的动力总成,使得新车依然有着很强的市场竞争力。

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