2010款沃尔沃C30全新改款2.0智雅版性能测试: 视频第4秒开始,0-100km/h加速成绩:12秒 视频第36秒开始,100-0km/h刹车成绩:38.2米 视频第1分10秒开始,绕桩姿态展示...
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在低温条件下行驶是电动汽车的噩梦,因为加热系统会让最大行驶里程大打折扣,谁都不想开到前不着村后不着店的地方没电了。现在,沃尔沃C30的的智能加热控制系统将会很好的解决此问题。行车电脑会根据不同模式,在电加热、燃料加热和PTC加热三个系统之间切换,使电池消耗最小,不但保证最大行驶里程,而且保持驾驶者的舒适性。...
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C30的动力得体,起步加速都偏向平顺;各个驾驶环节的感觉在欧系车里也算轻巧——环身粗壮的方向盘转动起来很轻松,具备清晰的回中力,油门和刹车也都比较轻盈而清晰。 ...
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C30内饰风格简约,黑银搭配的金属面板,视觉效果相当不错,很运动的感觉,正符合了年轻人的口味。 ...
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广告旁白:“我觉得开着C30倍儿有面子,绝对的吸引眼球。这只是一种观点,你觉得呢?”...
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沃尔沃C30在欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP(European New Car Assessment Program)碰撞测试中表现优异。由于其拥有坚强的车体防护,并且配备了完善气囊组的被动安全防护,在乘员撞击安全防护项目以总分34分的成绩,顺利获得5颗星最高安全防护等级。而在儿童撞击防护同样拥有4颗星的良好表现,但是,行人撞击防护则仅有1颗星,有待提高。 ...
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新风洞的使用,可以使沃尔沃汽车在实际行驶条件下每百公里节油最高0.3升左右——这意谓着驾驶沃尔沃的车主如果每年驾车行驶15,000公里,将会节省45升燃料。以 C30 DRIVe为例,新的风洞使其风阻减小了10%以上,这意味着每公里的二氧化碳排放可以减少3克。...
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2010款沃尔沃C30发布宣传片...
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编辑简介:整个视频为3D演示,C30的电池存储量为24kwh,可以在家进行充电,电池组完全防撞击,松开油门,电能便可再循环,0-100km/h加速为10.5秒,最快时速130km/h,绝对“0”排放。...
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