2010款威麟X52.0T舒适型四驱测试: 视频第6秒开始,同轴打滑测试; 视频第49秒开始,交叉轴项目(高难度)测试; 视频第1分56秒开始,交叉轴项目(低难度)测试。...
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2010款威麟X52.0T舒适型四驱测试: 视频第6秒开始,同轴打滑测试; 视频第49秒开始,交叉轴项目(高难度)测试; 视频第1分56秒开始,交叉轴项目(低难度)测试。...
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视频中,这辆威麟X5冲下了一条大深坑然后再往上爬,着实费了不少劲。我们可以看到,由于这辆车加装了一套很大的前杠,导致接近角严重变小,车头在下坡时啃在了地上。但是,真正使得它无法通过这条深坑的主要原因是威麟X5缺少有效的轮间限滑装置,难以应对坑底以及松软土坡形成的交叉轴路况,最后只能靠惯性从头加速冲过这条深坑。...
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