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性价比很好,尺寸和霸道差不多,动力最大扭矩比霸道2.7强很多,变速箱是奔驰老款5速手自一体的,性能可靠.油耗不高(柴油).钢板够厚.

最大优点:
外观大气,很漂亮,很上档次.
最大缺点:
中控装饰大于实用,放东西的地方太少,这点做的最不好,还不如以前买的10万的K2小车。还有就是后排座椅往后移动10公分就好了,在韩国本身是7座,到中国被庞大集团减配了,只有5座了。还不能放DVD,没有氙气大灯。没有一键启动。
外观:
外观大气,又低调,适合不喜欢张扬又有内涵的人。
内饰:
内饰还行,就是放小东西的地方少了点。
空间:
空间很大,在里面睡觉都没问题。
操控:
操控性能良好,时速120不会出现任何飘的现象。
动力:
柴油车,动力相当充足,轻松超车。
其它:
  • 斯特W在内饰方面对细节进行了处理,材质使用以及工艺上都有了明显的提升,内饰配色也更加年轻化。
  • 虽然到了中国车子变成了阉割版,但是认识不错的选择。
  • 雷斯特W继承三层钢非承载式车身结构,保证强大的越野性和安全性
  • 售后网点很少。
总结:
作为双龙旗下一款旗舰豪华SUV车型,新雷斯特W在保留雷斯特品牌基因基础上以革新式的升级改变,继上海车展发布2.7L产品后,本次上市会发布2.0L产品,这是一款价格更合理、性能更优异的双龙旗舰SUV,必将以其“强健、独特、品味“赢得广大消费者的青睐。

双龙雷斯特W点评(共6条)

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双龙 雷斯特W2014-11-21 21:18:01

对双龙的评分:
总评,用了将近一个月的车(雷斯特后驱2.0T),油耗及各项情况的报告。 一、油耗情况: 2012年10月2日订的车,11月8日交车,至今已有23天,磨合期: 1、上过高速500公里左右,加市区220公里,综合油耗8.2升/公里(综合720公里,用油60升左右)。 2、单纯市区540公里左右,油耗62.42升,油耗11.56升/公里。 二、车子结实、耐用; 停车场地太窄,老婆一不小心蹭了一下小本,大家车包围都是朔料材质,结果俺们没事,小本的漆都掉了一块,结实。 三、动力方面: 动力方面感觉中规中距,柴油机车起步会有一点点慢,但后劲头足,马力足,上小坡我连油都不用加,呵呵! 四、养护方面:(比汽油车要麻烦点) 1、早上要热车(2分钟,怠速/不能加油,特别是-15度以下的温度要2-3分钟或以上)。 2、换机油结束后要热车(2分钟,怠速)。 3、高速行驶一段时间后停车时不要息火(2分钟,怠速)。 以上三小点主要是保护发动机和涡轮增压器(必须的)。 五、驾驭感受: 本人驾龄已有13年。开过不少型号车辆,日本、德国、美国、俺们中国的等等。我的目标是路虎探索4/5。但这款柴油机车让我惊讶不少,喜欢。 总的来说,还是要经过时间的验证才能说明一切。综合评价满意。再用一段时间在向大家报告。
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