双龙汽车 雷斯特W

总评，十一月八日那天一大早启程去4S店看车，在去的路上还在想只看狮跑、智跑、途胜、ix35，没想到半路上拿出手机一搜发现了双龙柯兰多，然后各种网上找和柯兰多相关评价及的评测信息，感觉不错*终决定第一站先去双龙看。刚到4S店门口就看到柯兰多了（2013款）当时就觉得好看了，没想到进大厅后发现大厅的更好看（2014款）然后就和销**各种询问，到*后的试驾我都感觉相当满意，好像找到了这就是我想**的车：外观大气，底盘高，动力好，噪音低，空间大，我想要的基本都具备。

总评，我是山西省运城市的车主，本来我没有打算**小柯，我是要**马自达CX-5的，但是考虑它是日系车，被我PASS掉了，我看了好久，有一天我看到路上有个双龙车过去了，我才想起双龙，到网上查了一下，双龙是军工企业，虽然和中国上汽有点矛盾，但全进口的品质还是深深吸引了我，我去了双龙4S店，导购给我介绍柯兰多，我一下就迷上了小柯，我通过了解，我朋友的大哥开的双龙柴油版的车，他告诉我双龙质量不错，就是配件贵了点，整体来说，信价比很高，如果双龙有日系车的知名度，那价格不会是15.38万了，我下了决心，交了定金，4天后，提车。哈哈，今天刚提车，两驱精英版，感觉还不错，原来开的是紧凑版的家庭轿车，觉得好拥挤啊，开上双龙，好宽敞啊，也稳当，加油的时候冲劲十足，不错。

总评，考虑再三，对比了德、日SUV，我*后选择了雷斯特!   理由:1.之前我开的是奥迪A4.1.8T.性能是没话说,起步快,开开也还好,但是小毛病太多了,刹车灯老坏,发动机经常显示漏机油,变速箱也经常出问题,开了2年了就换了一个,听我四S店的朋友说这是奥迪的通病,A6也是一样,可能比A4还要普遍.窝轮振压也有问题,车子开了10万公里就出现问题了，去4S店问,要求更换,不能维修,要1万6,已经打过折了(我问维修员怎么这么容易坏的,他说在开的过程中没有保养好,在上高速超过一百码后下高速或进入服务区的时候要让车子开3-5分钟,如果就直接关掉的,对窝轮振压的损伤很大!听了真火大!!!**车的时候为什么不提醒消费者呢?等出问题了就来说.

总评，雷斯特作为一款韩系车，可以说是外刚内柔，它呢，外表看起来一派十足的壮汉形象, 但却线条柔韧。 如果把它比作现代人,我想雷斯特Ⅱ应该代表了社会中那少数的的精英人群，事业成功，生活惬意。他们衣装整齐，气质良好，永远走在时尚的尖端。 同时，雷斯特II也很幽雅。作为有着欧洲血统的韩系车，它够独特。沉寂的发动机,平稳的行进,真像是一个乖巧的小孩,强大的动力下你又会觉得它是一个年轻的小伙子。高大威猛的外型,但又流露出特殊的贵族气质,使我联想到了混血儿，又聪明又漂亮，真是可遇而不可求啊。 雷II的外形象运动员充满了肌肉感但又灵性十足，同时不难发现其东方神韵浓厚. 形象干练却又充满了现代城市气息.车头与颇具动感的尾翼设计显示出了整个车身的大气奔放，时尚中透射出稳重和不凡气质,但它却又表现的很低调内敛，如此独特，真是不愧为具有混血血统的车呀。

总评，阵子在忙年底的工作，也没上坛子上转转。前些天带着我家LD去订雷斯特Ⅱ了。今天上来跟大家报告一下我的试驾感受。 虽然我钟情于SUV，但是出于种种原因我一直没有出手**辆SUV。以前也开过朋友的森林人，但那车这是让我不敢恭维。汽车漏风不说，就是那轻轻一按就会出坑的发动机盖也让我这个“外貌协会”的副会长打消了**它的念头。 一次偶然间，在朋友的聚会上看到了雷斯特Ⅱ，就对它一见倾心。再见钟情了。黑色流畅的外部造型，给人稳重安全的感觉。试驾的时候，我把油门轰的很大，但没怎么听见发动机转动的声音。车身很厚实，一看就让人安心。车内空间很大，前座的空间很充裕，坐在上面也不觉得闷得慌。后排的腿部空间也很大，坐着很舒服。在路面上跑的时候，也没有丝毫的懈怠感。即便是在走走停停的情况下，仍然有轻快的起步反应。 雷斯特Ⅱ使用的是柴油动力。但在行驶性能上一点也不输给汽油动力车，反而更胜一筹。并且更经济环保。 这些就是我的试车体验，等新车到手再详细给大家伙说说。