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网友对此车型的印象
耐看,空间大
- 最大优点:
- 价格便宜,性价比不错;空间宽敞;安全性能高。
- 最大缺点:
- 内饰做工粗糙;异响等小毛病较多。
- 外观:
- 双环SCEO的外观酷似宝马X5,大气时尚漂亮,比较抢眼,但较重的模仿痕迹也遭到了部分网友的批评。
- 内饰:
- 内饰设计简洁,颜色搭配不错,乘坐舒适性好,但用料较差,塑料感强,做工粗糙,音响效果较差,部分高配版本的配置较好。
- 空间:
- 双环SCEO车内空间较大,乘坐宽敞,网友的满意度较高。
- 操控:
- 整体操控性能不错,方向盘力度适中,指向性不错,档位清晰,城市及越野道路兼备,四驱越野性能不错,底盘扎实,悬挂偏硬,油门反映灵敏,但有网友反映其刹车偏软,方向盘圈数稍多一点,倒档有时候会比较难挂。
- 动力:
- 车身较重,起步较慢,提速可以,2.0L动力稍显不足,2.4L动力不错。
- 油耗:
- 2.0L 手动 12.1L/100km
2.0L 自动 13.9L/100km
2.4L 手动 12.1L/100km
车型 |
厂家公布油耗(L/100KM) |
网友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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“SCEO”在内饰方面独具匠心,钛银色室内装饰,真皮方向盘,豪华遮阳板,前、中门杂物盒,前排中央可滑动扶手。设计师认为,舒适的车内环境可以有效减轻驾车者在操控时的负荷,他们从驾车者的角度出发进行体验、感受和思考。例如,电动四驱旋钮置于变速杆前方,行驶中调控变换二驱、四驱十分便捷,实现全程轻松驾驶。
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双环SCEO独树一帜,瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车,倾情打造“华而不贵”的靓车。采用浪漫流畅、豪放张扬的雕塑美感勾勒矫健强劲的外型,大气而尊贵,透出年轻的活力和引领潮流的时尚。
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动安全装置包括紧急制动辅助装置、ABS装置、VSC装置等,目前“SCEO”已经配备紧急制动、四轮碟刹和SABS、ABS防抱死系统,同时还配备了适用于越野的17英寸轮毂和轮胎,动力强劲的三菱发动机。驾车者在高速行驶过程中可以有效的使操控性和平顺性达到和谐统一,即便是当驾车者为躲避事故采取紧急制动时,由于其卓越的安全配置,可以有效的避免发生危险。
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两年或5万公里
- 总结:
- 作为经济型的SUV,双环汽车的理念是,全面比拼安全性、动力性、实用性、经济性。是否能做到威猛动力与节油环保并存?是否能做到多功能实用与豪华舒适并存?是否能做到经济超值与经久耐用并存?双环人讲,事实胜于雄辩!最近,双环汽车将要在网上进行摆擂比赛,在全国范围内展开安全车型大比拼,双环“SCEO”要稳坐安全冠军的宝座。
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