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空间大,刚性、韧性非常好。行驶非铺装路通过性很棒。车架扎实、可靠,名副其实的多功能(SUV/MPV/小货)车综合体,外观造型尚可,故障率很低,跑长途心里踏实.

最大优点:
外形高大,设计简洁大气;空间较充裕,储物空间丰富,后备箱空间大;操控灵动,档位清晰,底盘扎实;高速稳定性较好;配置较丰富。
最大缺点:
轮胎尺寸过小;内饰做工一般,塑料感较强;方向盘存在虚位,离合行程较长,挂一挡时脱挡现象偶有发生;过弯侧倾情况比较严重。
外观:
外形较为高大,中规中矩的直线型设计中勾勒了一些圆润线条,设计简洁大气,没有过多的线条和金属装饰;黑色包围和发动机护板结合了SUV的特点,使整车更倾向于实用性。
内饰:
君阁的内饰采用了上深下浅的色调搭配,使档次得到一定提升;中控台采用弧形的“鹰嘴形”设计,造型独特;做工一般,尚有提升空间;有个别网友反映内饰塑料感较强。
空间:
整体乘驾空间较宽裕,尤其头部空间较大,使整车舒适度增加;储物空间丰富,实用性较强;后备箱空间大,后排座椅可放到,很在很大程度上拓展后备箱空间。
操控:
整车较大,底盘平稳,高速稳定性较好;方向盘较轻,操控灵动,档位清晰。
动力:
变速平顺,日常操作无顿挫感,舒适感增强。
油耗:
平均油耗:11.50 L/100km。
车型 厂家公布油耗(L/100KM) 网友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 底盘车架都采用EVO X的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,,还配备了性能比较出色的悬挂系统,装配的前后独立悬挂都带有稳定杆和副车架,后悬挂是5连杆,并采用减震弹簧合一的设计。
  • 君阁能给用户带来的满足感也许会很大——较为完善的机械、宽敞的空间、坚固的底盘。
  • 安全配置丰富实用,整体安全系数高。
  • 拥有全面、专业的客户服务咨询系统,提供在售前和售后等过程中遇到的各种事故。
总结:
 三菱君阁能够同时兼顾商务和家用、货运和客运、公路和一般越野路段等,其最低13.68万元的售价在市场上具有一定竞争力。非常适合经常奔波于恶劣路段的小企业主,同时对于经济基础一般却爱自驾出游的车迷而言,它也是一个不错的选择。

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