日产GT-R是属于日产国宝级战神跑车。在性能方面可以说是战胜了不少超级跑车。如此附有野性味道的战神级跑车,在苹果绿的衬托下却多了一点亲和力,拆除了后扰流板的线条少了一丝杀气。发动机的轰鸣不再是兽性大发而是朝气的体现,你可以拉风的大脚轰油,也可以低调的驶过。但是无论到哪里,你都会是焦点。不过不按牌照是我们要杜绝的,碰到警察同志就是罚分与扣钱。...
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厉害的跑车当然要配上个火辣的美女,此次美女乘坐的是东瀛战神GT-R。该车搭载了一台3.8L双涡轮增压发动机,最大功率550马力,最大扭矩672N·m,匹配6速双离合变速器,4秒破百可不是闹着玩的。视频中车手带着美女最快开到了225Km/h,最大加速度超过1个G,虽然美女表情很淡定,但内心肯定十分兴奋。...
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柯尼塞格CCR是少有的能与布加迪威航相提并论的限量超级跑车,它搭载4.8L机械增压V8发动机,最大动力输出1032马力,百公里加速2.9秒,最高时速400km/h,市价约在4700万人民币左右。虽然日产GT-R一直被大家称为战神,但是面对身价斐然的CCR也只能暂避锋芒。虽然GT-R率先发难,轰足油门加速,但这对CCR来说只是小试牛刀,一脚油下去,GTR就只有看尾灯的份。...
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从数据上看,奥迪RS6搭载5.0L双涡轮增压V10发动机,最大动力输出579马力,最大扭矩650N·m,这一漂亮数据领先于战神GT-R。事实证明也是如此,虽然GT-R的瞬间加速能力极为暴力,但是中段加速能力明显占优的RS6很快就将GT-R赶超,后半段GT-R也只能看着RS6的尾灯逐渐远去。...
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对于日产GT-R的忠实粉丝来说,无论它变成什么样的形态,都能引来粉丝们的追捧。GT-R硬朗外加流线型的车身,也为改装它打下了良好的基础。视频中的这辆黄金铠甲版GT-R其实改装幅度并不大,最明显之处在于颜色,以黄色为全车主色调,绝对富有激情,而加宽的翼子板使整车富有未来感,与车身交相呼应的黄色轮毂也带给这辆改装GT-R一股时尚气息。...
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小小的踏板摩托对抗高性能跑车,结果会是怎样的呢?视频中,一辆意大利比亚乔出品的Zip踏板小摩托即将对抗“东瀛战神”日产GT-R。从数据上看,小踏板摩托94cc排气量的发动机只能提供25.5马力,而GT-R拥有480马力的超强动力,完全没有可比性。不过,让人意外的是,小踏板摩托凭借超轻的重量,在比赛中竟然与GT-R平起平坐,甚至在起步阶段取得了不少领先,真是小而强大啊!...
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两辆同为1000马力的战神GT-R之间的公平对决,最终银色战神胜利。 第一场比赛本可以是一场激烈的对决,1100马力大切诺基SRT8对战1000马力GTR,从起步来看GT-R有着明显的优势,但是刚刚冲出起跑线不到100米,GT-R就减速放弃了,原因不是很清晰,貌似是因为车辆打滑而减速,眼见SRT8反超的距离太远便只能放弃比赛。 视频1:00的第二场比赛是两辆同为1000马力GT-R之间的的公平对决。两车分别出自不同改装厂,调校也有所不同,不过不管是加速还是极速,银色GT-R都要胜过红色GT-R,它一路领先,并以明显的优势战胜的红色战神。...
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视频展示了GT-R换装Meisterschaft排气后的效果,堪称完美。有着“东瀛战神”名号的日产GT-R有着极其强悍的性能,但是由于设计思路和日本相关法律的限制,使得它的排气相声浪当低调,与普通的家用车几乎没有区别。于是,更换排气成为了GT-R改装的必备项目。视频中这位车主换装的是顶级品牌Meisterschaft出品的排气,华丽的声浪高调霸气,震撼无比。...
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在前不久的古德伍德速度节中,GT-RGT1赛车亮相爬山赛环节。日产GT-RGT1是日产为了参加FIAGT1赛事而打造的顶级赛车,它装备了一台5.6升V8自然吸气发动机,最大功率600马力,最大扭矩650N·m,采用Ricardo六速竞技级变速箱,车重也减轻至1250kg,整体表现相当优秀。...
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1000马力的战神与1500马力Gallardo之间恩怨已久,此次是算是证明自己的绝好机会,而两车也都做到了。对于瞬间提速方面,战神GT-R确实有些无解,就算碰到比自己高出500马力的对手,也是照样把对方远远甩在身后。不过赛程过半后,Gallardo的大心脏开始发挥威力,最终在冲钱前反超GT-R。 比赛虽然分出了胜负,但是精彩的比赛过程绝对是一场值得载入史册的对决。...
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