网友对此车型的印象
省油，质量好，后备箱空间较小，外观稳重大气。
- 最大优点:
- 外观时尚大气，车尾造型好评较多；内饰简洁，布局合理，整体工艺水平有所提高；储物空间丰富实用；动力及操控性能表现较好，加速线性，底盘稳；油耗较为经济。
- 最大缺点:
- 内饰用料较为廉价；行车中路噪较大，胎噪尤为明显；网友反映品牌认知度较低，性价比较差。
- 外观:
- 外观上，前脸造型延续了D50的设计，并且保留了骐达基本的车身轮廓，整体造型时尚大气，全新设计的尾灯造型，受到了众多网友车主的喜爱，网友评价“外观是骐达来的，外形很经典，总体来说好看、耐看。前灯比骐达好看。”
- 内饰:
- 启辰R50内饰简洁，风格偏向家用；做工有所提升，但细节表现仍然较为粗糙，网友反映用料车内用料较为廉价，且车内异味较大，网友称“还要说的是异味，提车头几天因为贴了膜不能开窗，那味道真是可以让人晕过去。材质做工，看上去中规中矩，只是到处硬梆梆的。”
- 空间:
- 车内驾乘空间表现比较不错，网友称赞“空间表现我是相当满意的”；腿部空间宽裕，但部分网友反映后排头部空间略显紧凑；车内储物空间丰富实用，行李箱容积大，储物能力较好。
- 操控:
- 启辰R50整体操控较好，底盘稳，通过性较好；车重大，过弯稳定性表现不错；方向盘轻盈，指向性不错，偏向于女性驾驶，网友称“这车试驾了一下，相当不错，操控轻巧，底盘也是骐达的底盘，自动变速箱是日本爱立信公司生产的，制动很灵敏”；但大部分网友反映行车噪音大，称“车速到80迈的时候车噪就大了起来，我不能忍受的是，油漆路不是很光滑的时候，那车噪直接受不了。”
- 油耗:
- 根据大部分网友的反映来看，启辰R50的燃油经济性比较不错，百公里油耗8L左右。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 在品质感和做工上，启辰R50和合资车型也一脉相承，高起点决定了其竞争优势。启辰R50的内饰主要以米黑相间的配色为主，同时在中控台两侧辅以亮银色搭配。整体设计风格与启辰D50相同，只是在颜色的选择上更多的加入了黑色的元素，使R50的内饰风格更加趋于运动。
- 启辰R50源于全球中级车平台，这决定了启辰R50在面对众多“精品小车”时，有着超然的先天优势，体现在空间、外形等多个方面。在空间上，启辰R50的有效室内车长达到1840mm，后排膝部空间达到624mm，也赢得了“空间之王”的评价。在外形上，更大的车体尺寸使得启辰R50外形比同价位竞品更舒展、大气，更符合中国消费者的审美。
- 启辰R50与D50在配置水平上相差无几，全系除了标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助，在安全方面有保障。
- 售后服务不仅不是启辰D50的短板，反而是优势。为了更好地服务消费者，东风日产为启辰采用了“专属销售•全网服务”的渠道模式，即，启辰产品只在启辰网点销售，但可以在启辰经过VSSW认证的NISSAN网点接受服务。当前，启辰首批100多家专营店已经在陆续开业，而东风日产NISSAN网点已达到了700多家。也就是说，能够为启辰D50提供服务的候选网点，有800多家，这在中国市场上是史无前例的。一方面便捷性无以复加，另一方面，也表明启辰的服务质量与NISSAN品牌是完全一致的。
- 总结:
- 启辰R50 2014精彩版的最大特点，是个性十足的时尚红色内饰设计，这让它比老款车型看起来更具新鲜感。同时，得益于PM2.5空调滤芯和倒车雷达等配置的存在，也有助于进一步提升它的实用性和便利性。此外，8万元出头的售价，让它在面对普遍10万元起步的同级别合资品牌产品时，显得性价比十足。
