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网友对此车型的印象

空间方面绝对很大,不论是前排座椅还是后排座椅,即使是带着家人一起出去玩也绝对是够的,后备箱也不错,平时装的东西比较多,这个后备箱空间绝对是可以满足的,配置方面比较在乎的是安全配置,开车过程中安全是最重要的,安全配置很齐全,性价比绝对是没的说,绝对是工作中的好伴侣!

最大优点:
外观时尚动感,充分满足审美要求。
最大缺点:
内饰不够细致,国产后减配的内饰有些粗糙。
外观:
前轮腰线流畅完美,给人45°仰望天空的纯美感受,日间灯设计柔美中带点坚硬,给人仰视的惬意。美中不足就是尾灯没有采用LED技术,设计较为平淡。
内饰:
内部基本采用触感较好的真皮制作,档把制作比较粗糙,缝隙不均的问题也的确存在。按键简洁,中控干净清爽。
空间:
空间很大,乘坐舒适,储物正常。五口之家出游基本可以承受。
操控:
作为主打运动的车型,阿特兹在这方面没有让人失望,方向盘、油门、刹车都是很给人自信的调校,换挡拨片也很好用。
动力:
2.5L的发动机,性能和动力都很值得称赞。
油耗:
网友反映大概9.4L/100km。
车型 厂家公布油耗(L/100KM) 网友油耗均值(L/100KM)
其它:
  • 阿特兹采用创驰蓝天底盘技术,搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬,经过结构优化,实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定,提升了车辆在中低速区域的灵活性和高速区域的稳定性,缩短了制动距离,同时有效抑制了制动点头现象。
  • 阿特兹凭借出众的外观和高性价比赢得了一批忠实的阿特兹用户,也吸引着越来越多的人了解它购买它,相信阿特兹会有更大的发展空间。
  • 阿特兹在安全性能上也有所提升,新车车身高强度钢板的使用比例达60%,前后防撞梁强度达1800Mpa;其高刚性轻量化车身的整体强度提升了30%,而同时重量减轻了8%。另据测试结果显示,时速100公里时阿特兹的最短刹车距离仅为37米,大大提高了驾乘安全性。截至目前,已有美国公路安全保险协会IIHS、美国国家公路交通安全管理局NHTSA、欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP和日本新车安全评鉴协会J-NCAP四家机构为其给出了最高的碰撞安全评级。
  • 网友评论较好,不过有的4s店还是存在宰客的情况,服务态度也应当更进一步。
总结:
阿特兹延续了进口版Atenza的外观设计,采用马自达魂动设计理念,U形前脸配合LED前大灯,运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统;相比上一代马自达6,阿特兹的轴距增加了105mm,后排空间更加宽敞。

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