网友对此车型的印象
外观倩 力天福特差 噪音小
- 最大优点:
- 外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好。
- 最大缺点:
- 价格偏高，有加价现象，4S服务较差。动力较弱，配置不足，空间局促，避震偏硬，无四驱版本，涡轮车型较少。
- 外观:
- 翼搏外形粗矿运动，one Ford的前脸品牌特征明显，大灯细长，进气格栅宽大，前脸设计运动时尚。车身饱满紧凑，线条硬朗，行李架、后挂式备胎SUV特征明显，整体肌肉感十足。车尾采用环抱式车窗，时尚动感。
- 内饰:
- 车型黑色内饰简洁大气，金属装饰时尚动感；中控台设计新颖，控制面板功能清晰；多媒体和舒适性配置丰富，并配有一键启动系统；方向盘手感舒适，尺寸适中；坐姿较高，座椅包裹性较好。不足之处：全系无导航，内饰塑料感强，做工粗糙。
- 动力:
- 搭载1.5升自然吸气和1.0升涡轮发动机，自然吸气发动机性能可靠，动力均衡，加速线性；GTDI发动机2000转时涡轮介入，动力积极。变速箱是5速手动和6速双离合。5速变速箱性能可靠，档位清晰，6速变速箱齿比较密，换挡平顺，传动性能和燃油经济性较好。不足之处，两款发动机起步较慢，高速动力不足；涡轮车型未配备双离合变速箱
- 油耗:
- 根据网友反映，翼搏综合油耗为7-10个左右。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 用料塑料感强,但纹路还不错,做工谈不上精致,只是说一般吧。
- 2003年，第一代EcoSport翼搏诞生于2003年，在巴西、阿根廷、委内瑞拉和墨西哥等国家销售，是当时福特在南美洲最畅销的车型之一，截止到2011年，该车的总销量达到了70万辆。全新福特翼搏由一个由800名设计师和工程师组成的全球性研发团队研发，研发团队将福特工程技术上的优势和累积了62年的全球SUV设计开发经验，充分整合运用于全新福特翼搏的设计开发上，使得全新福特翼搏承袭了福特的纯正的SUV血统，并能够引领当前全球市场的消费趋势。
- 安全系数高
- 三年或十万公里
- 总结:
- 外观粗犷运动，底盘扎实，价格偏高。
