网友对此车型的印象
年轻，有活力。
- 最大优点:
- 同等价位，空间大。最新波箱技术，省油，外观很特别,漂亮大气，这样的设计到现在很潮很时尚。
- 最大缺点:
- 之前动力偏弱，后轮离车身间隙太大，再降低2-3cm就完美。中控台的设计有点惨不忍睹，不象大品牌所为。出风口在音响部分的下面，不喜欢后排座位中间突起。
- 外观:
- 运动是这辆小车在外观上的整体表现，老款雅力士上面那张鼓鼓囊囊的包子脸完全让丰田抛弃了。整体的风格与目前丰田在售的车型呈现一致化。致炫比老款雅力士的车身长度增加了200mm，仅仅是这200mm让这辆车的外形看上去大气了很多。
- 内饰:
- 省用料成本造工一般，第一眼看到的时候真的吓到了，这个价格怎么可能到处都是真皮！再摸一摸就懂了，除了顶配车型的座椅之外，全车没有使用一块真皮，够环保的。一分钱一分货，顶配以外的车型都是遥控钥匙，最低配的仅有机械钥匙，有点一夜回到解放前的感觉了。
- 油耗:
- 根据网友反映，YARiS L 致炫百公里油耗为7.2L。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| YARiS L 致炫1.5GS 自动锐动版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自动魅动版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自动锐动版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自动魅动版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自动锐动版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自动魅动版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自动锐动版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自动魅动版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自动锐动版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自动魅动版 | 5.6L | 6.1L |
- 其它:
-
- 全是塑料,给人一种皮质的感觉,把一般的东西做的不一般,也是这也是它独具匠心的地方吧,总的说来,在这个价位上还是不错的(和国产车对比起来就差很多了)
-
丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。不仅如此，丰田还立足于汽车产业的未来，不断在环保和新能源领域投资，成为环保汽车的领军者。参考资料：《三井帝国在行动》 作者白益民）
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。 1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备。从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。
- 车款不同，安全配置不同。
- 三年或者十万公里
- 总结:
- 首先在外观方面，它那类似狮子大张口的前脸非常有个性，简单犀利的头灯也非常醒目。整车的轮廓线条非常时尚、运动。虽然价格便宜，但从外观上看致炫显得非常大气上档次，属于“小而美”的类型。在内饰方面致炫1.3L魅动版再一次诠释了“小而美”。它的内饰设计非常简约，但是一点也不简陋。所有的设计都出于实用的角度考虑，没有多余的部分。内饰总体感觉依然是简洁大气。可能是因为删去了多余的内饰，所以空间显得比较宽敞。前排调整好座位，头顶约有一拳头的距离，后排乘客腿部也有一拳头的距离。后排并排坐3个人是没有问题的。后备箱的空间也完全够外出携带行李。在动力方面，它虽然弱一点，但足够日常上班代步或者外出游玩使用。动力弱带来的好处，就是省油。
丰田YARiS L 致炫点评（共8条）
- 当其他消费者有意购买此产品，您的点评和打分都将是他的参考依据。
- 点评信息请遵纪守法！
