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安全系数较低

最大优点:
新款卡罗拉较老款轴距加长了100mm,后排乘坐空间极为舒适,没有压迫感。底盘扎实,配置高,外形动感。
最大缺点:
比起老款卡罗拉,新款卡罗拉百公里提速变慢,起步偏弱。取消了2.0排量,选择范围变小。
外观:
新卡罗拉的腰线比老款倾斜度更大,更显整车的动感效果。尾部两边的尾灯和中间镀铬连成了一条线,酷似凯美瑞。
内饰:
较老款设计感增强,中控台体积的缩小,提升了前排的空间感。
空间:
由于轴距的加长以及前排座椅采用了超薄设计,使得后排乘坐空间极为舒适,正常就座膝部距前排座椅有两拳有余。
操控:
底盘扎实,方向盘指向明确,转向回馈力度偏弱,换挡平顺,顿挫感不明显。
动力:
新的卡罗拉沿用老款的发动机,但取消了2.0L排量,起步提速偏弱,提速后动力尚可。
油耗:
据网友反馈新卡罗拉综合理论油耗为7-8升左右。
其它:
  • 导航,倒车影像,自动空调,等这些中级上的配置新卡罗拉都具备,除最低配车型外,其余车款均配有电动天窗,另外全系车备胎均为全尺寸。
  • 作为最畅销家用车,在全球拥有4000万用户,卓越品质安心随行。
  • 安全系数高
  • 三年或者十万公里
总结:
新款卡罗拉较老款轴距加长了100mm,后排乘坐空间极为舒适,没有压迫感。底盘扎实,配置高,外形动感。比起老款卡罗拉,新款卡罗拉百公里提速变慢,起步偏弱。取消了2.0排量,选择范围变小。

丰田卡罗拉点评(共12条)

绝世美男

丰田 一汽丰田 卡罗2014-11-21 13:04:46

对丰田的评分:
外观,大方,典雅 ;比较精致。内饰,在十万左右的紧凑家用车中,用料较好,尤其仪表台上有弹力的材料比花冠等车显高档;整体**工较为细致。空间,我1.84身高,坐上驾驶位,头上尚有近一拳的空间。后排空间高度还行!尤其后排中间无凸起部是平整的,这点尤其要赞。动力,舍得踩踏板的话,动力不错【这可是在四川藏区4000千多米海拔验证过的】.当然1.6l还是比不上2.0或以上的.不过家用够矣!

极品飞车

丰田 一汽丰田 卡罗2014-11-21 13:00:32

对丰田的评分:
操控,操控就一般吧,急速过弯或急速刹车的时候,车身偏移幅度会比较大。好在方指向很精准,回馈也很及时,让我觉得安全感十足。配置,虽然不是什么高配的车子,但是配置还是挺厚道的,日常比较实用的配置都有。比如安全气囊、安全带提示、遥控钥匙、前排中央扶手、外后视镜加热等都有。舒适性一般吧,主要是车子的隔音效果比较差,特别是高速行驶的时候,风燥很明显。性价比,性价比还不错,操控性和舒适度差点,好在配置很丰富,而且很实用,这一点很重要。

幻车

丰田 一汽丰田 卡罗2014-11-21 12:56:34

对丰田的评分:
外观看着比较时尚动感,前脸设计的比较有冲击力,尾部的设计比较收敛,整体上的效果特别适合我。内饰,内饰**工精细,很多部位用的材料很好,摸上去质感不错,很显档次。中控台布局很有层次感,操作简单,比较人性化。空间,整体空间还是挺不错的,乘坐空间非常宽大,后排调整好*佳坐姿,腿部还有2拳,很舒服,后排坐三个成年人毫无压力。动力,1.6L的发动机动力还是很不错的,只要肯踩油门,动力源源不断。起步的时候可能稍微肉点,但是速度跟上之后就好多了。

飞车手

丰田 一汽丰田 卡罗2014-11-21 12:43:33

对丰田的评分:
操控,方向盘采用了电动助力转向系统,转向力度很轻柔,转向精度也不错,女孩子驾驶起来也毫不费力。配置,配备了丰富的安全气囊,可溃缩转向柱,对于驾驶者的安全保障比较到位。在安全性方面,卡罗拉**得还是不错。舒适度,悬挂调节明显的偏向于舒适性,对于马路上的沟沟坎坎过滤的比较均匀。作为一款日常代步车,舒适的卡罗拉是*合适不过的了。性价比,对于卡罗拉整体性能表现,总体来说还是比较吸引人的,在实用程度上也比较高,并且价格相对比较实惠。

城市之巅

丰田 一汽丰田 卡罗2014-11-21 12:34:59

对丰田的评分:
外观,镀铬的中网与大灯融为一体,形成一道优雅的弧线。车身侧面的防刮条移到车门*底部,让车身重心显的更低,突出了一种运动气质。内饰,卡罗拉内饰同富有层次感,在颜色搭配上突出运动特性,显得十分有活力。仪表盘更时尚,包边装饰性缝合线,颜色为蓝色,看着更有质感。空间,卡罗拉的后排腿部空间表现优异,但是头部空间就有些局促了,身高181cm的人如果坐直了的话,头部就几乎没有空间了,好在腿部空间可以弥补这一不足。动力充沛,控制油门温和,加速均匀平顺,在城市驾驶动力完全够用,动力输出和油耗比较平衡。

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