2001年丰田向北美推出了其全尺寸的SUV——红杉。红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的Tundra皮卡。它比雪佛兰的Tahoe要大,与福特的Expedition尺寸相当。 丰田红杉除了搭载5.7升的全新发动机外,还将继续沿用更为经典的4.7升发动机,与之相匹配的是6速自动变速箱。而底盘的设置也将有4驱和2驱用来选择。...
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丰田红杉是一款只配备了中央差速锁的全尺寸越野车,可以实现前后50:50的扭矩分配,另外,较高的底盘和长距离行程的悬挂也能提高车辆的通过性,外加丰田配备的低速四驱技术也能完美的实现坑洼路面的通过。...
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这样的路况对这个庞然大物简直太小儿科了,30度左右的坡对它都都是非常的easy,而且在其中一个轮子悬空的情况下,依然能凭借50:50的扭力分配和四轮驱动顺利脱困。...
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2008款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。搭载来自雷克萨斯LX570的5.7升DOHCV8发动机采用丰田引以为豪的VVT-i可变气门正时系统,最大马力达到了381马力,此外,经过进一步调教使得最大扭矩的爆发点更为提前,以便于日常使用。 设计工程师在这款发动机的活塞以及缸壁上应用了特殊的金属材质,用来降低两者磨擦所产生的阻力,并且对于引擎的散热也有很大的帮助。而可变进气歧管的技术也有助益更加的利用进气涡流惯性,将混合气雾化的更佳。 环保方面这款先进的发动机也是当仁不让,除了采用不锈钢的排气装置用来抵消震动产生的噪音,同时还具备4个催化器,在它们的共同作用下,能够将5.7升发动机所产生的大量废气进行化学中和,从而满足日以苛刻的环保要求。 ...
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