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时长:3分25秒 热度:289
国外的车友为我们拍摄到了这样一段众超跑街道狂飙的视频。由一辆白色的法拉利FF领衔,在其后尾随有一辆蓝色的玛莎拉蒂GT、一辆黑色的兰博基尼盖拉多、一辆红色的宝马M6以及一辆敞篷版的SLSAMG。这几辆重量级的超跑在夜晚的街道上恣情狂飙,激烈狂躁的声浪令人大呼过瘾,仿佛现实版的速度与激情。但是对于这种危险的街头飚车行为是绝对不值得提倡的。...
时长:52秒 热度:13
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法拉利FF是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车,这款车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破。镀铬装饰的“U”型大嘴,“L”型犀利深邃的头灯,加上车身凌厉的线条,使得法拉利FF充满肌肉感,十分彪悍。不过,内在的魅力才是它最吸引人的地方,强悍的V12发动机,最大功率可达660马力,峰值扭矩高达683N·m,搭配F1七速双离合变速箱,还有创新的四轮驱动系统,性能表现相当优秀。...
时长:04:50 热度:13
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法拉利FF在法拉利家族中算是一款绅士,此次在停车场激情暴走,让人体会到绅士脱去西装也可变身猛兽。法拉利FF是家族中第一款四座跑车,从外型上看,它比以往的车型都保守许多,但是在性能上却一点不含糊,6.3LV12发动机可输出650马力动力,扭力高达683N·m。当主持人将部分电子辅助系统关闭后,野兽瞬间恢复原形,发动机的嘶吼与轮胎和地面间的摩擦声交相辉映,使人不得不对这位绅士另眼相看。...
时长:03:56 热度:15
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作为法拉利612Scaglietti接班人,法拉利FF除了憨态的大嘴以外,FF的外观和612没有太多相像之处,前脸部分与458italia密不可分,车身侧面,线条比较繁复,却与整车外形很好地融合,尾部,后轮翼子板强势凸出,导流槽的轮廓充满侵略性,整体的肌肉感更为强烈。当你进入法拉利FF内部,会发现空间远远超出你的想象,因为超跑普遍性弊端就是内部空间有限,但是FF却改变了这一问题,让你技能体验驾驶的激情,又不失舒适性。而法拉利FF被冠以超跑的名头,动力性能上当然也不一般,它搭载一台6.3LV12发动机,最大功率650马力,最大扭矩683N·m,破百时间比法拉利612缩短0.4秒达到3.7秒,最高时速达到335km/h。...
时长:07:17 热度:18
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伦敦街头惊现多辆奢华豪车,改装后的超跑更加绚丽夺目。对于这种有钱的国度来说,有辆顶级超跑也许已经不能吸引大众的目光,将爱车改装后才更加令人眼热。就像视频中的古斯特、G55AMG和布加迪威航。虽然从价钱上几辆车并不是在同一层面上的,但是经过改装后的它们各有各的亮点,同样都能吸引大众的眼光。...
时长:01:27 热度:17
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视频中几位车友驾驶着一辆法拉利FF在闹市中穿梭,其低沉的怠速声音和高亢的加速吼叫确实相当迷人。但可以明显感觉到,在这样的地方驾驶一辆法拉利超跑,确实会让它感到水土不服。暂且不说车来车往的闹市街头没有其表露身手的空间,单说这坑坑洼洼路况就实在是让人头疼,不知道这几位车友坐在底盘和悬挂如此敏感的超跑中作何感受。另外如此多的行人,真的要安全!...
时长:05:44 热度:8
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欧洲中部时间2011年2月23日下午6点,法拉利通过网络正式发布了旗下的全新4驱车型“法拉利FF”。其是法拉利首款4驱车型,动力方面,该车搭载最大功率为651马力的6.3LV12发动机,这款发动机的最大扭矩为682N·m,配备双离合变速器,其百公里加速仅为3.7秒,极速为335km/h。 ...
时长:03:19 热度:10
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日内瓦车展上,法拉利展台上展示了一台法拉利史上迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上首款四轮驱动跑车。FF是英文FerrariFour(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 相关文章:《不同寻常!日内瓦车展实拍法拉利FF》 http://www.autohome.com.cn/advice/201103/177616-1.html...
时长:01:08 热度:13
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法拉利FF采用了法拉利有史以来第一款四轮驱动系统,是其独有的4RM(四轮驱动)系统重量,比传统四轮驱动系统轻50%。保持了完美的重量配比。该四轮驱动技术与跑车的动态电子控制系统完全集成,可在所有四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配,因而在任何地形条件和气候环境下都能带来前所未有的卓越性能表现。 ...
时长:01:42 热度:10
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