您对大众夏朗的品牌印象是
网友对此车型的印象
保养费用低，油耗偏高
- 最大优点:
- 外观大气，时尚豪华；内饰用料不错，做工细致；配置丰富实用；空间宽裕；动力充足；操控舒适轻盈；安全性能比较不错。
- 最大缺点:
- 燃油经济性较差，油耗偏高；定价高，售后服务维修网点较少；性价比一般。
- 内饰:
- 内饰简洁，风格偏向运动，整体设计中规中矩；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；中控造型简单，功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映因有天窗后部没有空调实属不该。
- 动力:
- 大众夏朗搭载2.8L排量的V6汽油发动机，动力充足，油门反应灵敏，起步迅速，网友称“动力输出十分强劲，起步有力，急加速时油门反应灵敏，即使达到时速120公里，仍旧能够轻松提速。”
- 油耗:
- 大众夏朗的燃油经济性较差，油耗偏高。
1.8T 双离合 11.7L/100km
2.0T 双离合 11.5L/100km
2.8L 手自一体 12.0L/100km
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同，均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电动双开启全景天窗、RCD 510多媒体系统、电子驻车系统、三区自动空调等配置。
- 至今仍有不少人置疑夏朗的外观与其高价位不相符，认为它不像是mpv，倒像是van。的确，在大众一向中规中矩（甲壳虫除外）的车型设计中，sharan也算是个“另类”。其实大众在开发和改进sharan的外形时，同样也殚精竭虑，在美观和实用两方面，他们始终更注重后者，sharan能够连年获奖，靠的不是漂亮的外表，而是良好的造车工艺和能够符合消费者对于mpv家庭休旅车的高度期望的优势。
- 夏朗的制动系统为前后盘式对向四活塞卡钳结构。采用的依然是常见的前通风盘式制动，后轮盘式制动系统。除带ebd功能的abs系统外，还有bas制动辅助系统，当紧急制动时，如果驾驶员脚踩力不足时，可以自动弥补。刹车踏板力度适中且韧型良好。出于乘坐舒适性的考虑，sharan的制动反应也以渐进性见长。并且sharan所有车型均配有或选装紧急制动辅助系统，此外还包括abs、asr和esp。在刹车踏板被迅速踩下的时候，制动辅助能识别出危险，随即自动增强制动力，制动压力（取决于abs控制限制）在极短的时间内就能达到最大值。这一系统使危险情况下的刹车距离大大缩短。
- 两年不限制里程
- 总结:
- 我们不怀疑国内现阶段的消费购买能力。我们也并不怀疑sharan本身所具备的产品优势，如果你能亲身体验，必然无法抗拒sharan的独特魅力。但是，以国内消费理念而言，如何去说服买家花近40万的价格去购得一款半家用定位的进口mpv，似乎还是一件浩大工程。不过好车毕竟是好车，很是值得拥有。
