2013款上海大众途观2.0TSI自动四驱旗舰版功率测试 标称功率:200马力 标称最大扭矩:280N·m 轮上功率:179.14马力 轮上最大扭矩:257.9N·m 效率:89.6\% 效率:92.1%...
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2013款上海大众途观2.0TSI自动四驱旗舰版四驱测试...
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2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试: 0-100km/h加速成绩:9.3秒 100-0km/h刹车成绩:42.2米 2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试: http://v.autohome.com.cn/v_2_8429.html...
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2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试:前后桥扭矩分配效果演示和交叉轴项目测试。 2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试: http://v.autohome.com.cn/v_2_8418.html...
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2.0TSI的途观绝对这个级别SUV中的动力王者,它很快,但同时又很稳健。扎实的用料以及精湛的工艺都足以让它将其他车比下去。但你不要以为途观是一辆完美的车,它在空间方面并不占优势。...
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上海大众年度重量级新车Tiguan已正式公布其中文名为“途观”。这款车完美地保留了原型车的风采,强壮、刚毅、大气的外表吸引了国人的视线,由内而外散发出来的力量带出一种“途有境 观无垠”的生活意境。...
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上海大众途观在杭州的一次试驾,视频中主要展示的是其通过交叉轴测试的状态。可以看到,虽然途观的前后桥都是开放差速器,但是这种交叉轴难度太低了,因为前轮都没有离地,也就是多少还有一点点附着力,这时,EDS电子差速锁再给予打滑轮一定的制动,所以轻松通过,其实并不能说明问题。...
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2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试: 0-100km/h加速成绩:9.3秒 100-0km/h刹车成绩:42.2米 2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试: http://v.autohome.com.cn/v_2_8429.html...
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2010款上海大众-途观2.0TSI旗舰导航版四驱越野性能测试:前后桥扭矩分配效果演示和交叉轴项目测试。 2010款上海大众-途观2.0TSI手自一体旗舰导航版四驱性能测试: http://v.autohome.com.cn/v_2_8418.html...
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长沙一位顾客在大众途观上市前交了1万元订车费后,苦等半年4S店仍没有主动联系该顾客,待该顾客再次前往该4S店时却遭到加价3万装饰费的要求,随后顾客却在4S店的车库里看到了停满的大众途观,情急之下的顾客砸了一辆和自己所选型号一样车辆的尾灯,在110的调解下该顾客必须提走这台尾灯已损坏的车辆,而修车费仅仅花了380元。这种处方法过于偏激,有可能触犯法律,编辑不建议使用此方法。网友您对此事件有何看法?...
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