当人们谈到甲壳虫的时候,会想到很多在当时无与伦比的优点,廉价、结实、实用、操控性好……但是能让甲壳虫成为经典的最重要原因仍在于它那通行于世界各国文化之间的,可爱的外型设计。...
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国外牛人将一辆大众甲壳虫改装成了怪兽级大脚车,准备将它开进池塘里撒野,可就在这时搞笑的一幕出现了。因为四条超大轮胎在水中产生了强大的浮力,导致野兽刚驶入水中就漂浮在水面上,这下可乐坏了车友们。本想撒野的甲壳虫现在也只能慢慢的向前滑动,希望快点离开这片池塘。...
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很多车友特别忠爱老款经典车型,我个人就是其中的一份子。大众汽车有很多老款经典车型,近日海外车友就举办了一次老款大众汽车改装会,现场不仅有成型的改装车,还有在现场改装的车友,这样可以听取更多人的建议。根据出镜率计算,老款甲壳虫的受追捧程度还是依旧高涨,中间还穿插了一些老款捷达与面包车,这新老结合的搭配风格还是体现了不俗的感觉。...
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大众汽车从1937年创办以来有不少精典车型,像桑塔纳、帕萨特、和高尔夫这些我们听着耳熟的名字,其实他们有着悠久的历史,不过甲壳虫的诞生掩盖了它们的光芒。1938年首辆甲壳虫下线,到80年代初就已生产了2000万辆。直到现在有很多老车友都不舍得抛弃他们的甲壳虫,还自发组织了一年一次的虫迷聚会。在聚会上还能见到同样经典,而且在国内很少能见到的MultivanT1型面包车。...
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来自波士尼亚与赫塞哥维纳的53岁男子MomirBojic在开车时经常受到路人强烈的关注,因为他驾驶了一辆全木质大众甲壳虫。据悉,为了这辆甲壳虫,MomirBojic足足筹划了6年,光是选材与制作就花费了一年的时间,做工极其精细,十分强大!...
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2012款大众甲壳虫经过重新设计,相比现款要更低、更长也更宽一些。它标配19英寸轮毂,高性能操控套装,运动座椅,蓝牙、Fender高档音响、全景天窗、无钥匙启动系统、双氙大灯、LED日间照明灯、皮革装饰等装备。动力方面,2.0升直列4缸涡轮增压发动机提供最大功率200马力,最大扭矩281N·m,百公里油耗为高速7.9升,城市为10.8升。下面我们来看看外媒的精彩是试驾吧!...
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甲壳虫是大众集团所生产的最有历史意义的车型之一,时至今日已有数十年的历史。如今,全新一代甲壳虫即将登场亮相,而创意十足的宣传当然也不可或缺。视频中这段广告未来感极强,抽象的“受精”场面预示了全新甲壳虫的新生,让人印象深刻。...
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一只狗狗看到了自己心爱的全新甲壳虫,但是因为自己太胖,没法从门里跑出去追,于是下定决心减肥。冬去春来,小狗狗经历了各种锻炼和节食,终于减肥成功,顺利的追上了全新甲壳虫。而广告后半段,在遥远的银河系后酒吧内,一位客人说这只狗比去年穿着黑武士衣服的小孩好玩多了,没想到被黑武士本人听到,对他施展了“原力锁喉”,无奈的只能道歉,相当有喜感!...
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视频中的车友将一辆老款甲壳虫的壳子扣在了一辆自己组装的小车上,并将壳子喷成了纯黑色,两侧勾勒上了一些涂装,看上去相当拉风。四只大脚包围在车壳外侧霸气外露,好似一辆赛车一般。动力方面移植了铃木GSXR1000上的发动机,声音听上去非常暴躁,杀气四溢。...
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大众的甲壳虫本来就是辆吸引眼球的车,尤其是敞篷版的甲壳虫,相信在大街上回头率一定很高。不过,跟视频中这个主角相比,那些都是浮云。乍一看这车你会觉得你看错了,没错!这辆甲壳虫竟然只有原车的一半,一半的车身,一半的座椅,还好轮子和发动机是整个的,不过车轮间距也适应车身被缩短了。不得不佩服这位国外网友,是在太有才了。...
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