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甲壳虫作为一款大众集团设计之初,定位在国民车经典车系中的车型,已经拥有超过70年的历史。视频展示的是第三代甲壳虫敞篷版Turbo车型,在实用性方面的升级虽算不上彻底革新,但也具备一些竞争优势。该车所配备的2.0TSI发动机已十分熟悉,最大输出功率为200马力(147kW),峰值扭矩达到280N·m,匹配6速DSG双离合变速箱,这套总成也能在国产GTI上看到。...
时长:1分16秒 热度:27
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视频展示的是大众最新发布的全新甲壳虫Dune概念车(Dune直译为沙丘),据报道,新车最大的亮点是提高了离地间隙,同时拥有更具有越野风格的造型设计,而它有望在2015年量产。其实早在2000年,大众曾经推出过上代甲壳虫的Dune概念车,但由于种种原因最终没有量产,而这次全新甲壳虫的Dune概念车发布也算得上对该版本的一次延续。从外形设计来看,全新甲壳虫Dune概念车轮眉更宽,车辆底部还加入银色护板,使得它越野味道更浓。动力部分可能会搭载可输出209马力(154kW)的2.0L四缸涡轮增压发动机。...
时长:1分07秒 热度:87
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大众甲壳虫是一款非常经典的个性车型,而视频中的这辆,经过车友悉心的改装,变得更加炫酷夺目,魅力十足。这辆甲壳虫采用了粉蓝色的哑光涂装,并且不是贴的彩膜,而是车友们自己调配出的车漆,质感十足。车的轮毂选用了经典的款式,搭配轮胎上的一圈白漆,复古效果堪称完美。当然,把整车降低的气动悬架是必不可少的,无论是视觉效果还是实用性,都得到了保证。...
时长:3分59秒 热度:22
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近日,C-NCAP公布了新一轮碰撞测试的结果,让我们跟随视频,看看大众甲壳虫的表现如何。大众甲壳虫1.2TSI时尚型在座椅鞭打测试中,取得了4分(满分4分),正面100%重叠刚性壁障碰撞测试获得13.38分(满分18分),正面40%重叠刚性壁障碰撞测试得分15.61分(满分18分),可变形移动壁障侧面碰撞得分18分(满分18分),同时加上驾驶员侧安全带提醒装置(分值0.5分)、副驾驶员侧安全带提醒装置(分值1分)、儿童座椅ISOFIX接口(分值0.5分)以及电子稳定系统ESC(分值1分)的加分项,大众甲壳虫1.2TSI时尚型最终成绩为54分(满分62分),取得C-NCAP5星级安全评定。...
时长:1分17秒 热度:35
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帅气的甲壳虫总是会给人们带去惊喜。视频展示的是在第25周年Discovery的鲨鱼周特别节目中,大众汽车专门打造的一座辆1:1比例的甲壳虫造型的鲨鱼笼。他能让工作人员下海近距离地观察鲨鱼。这个笼子就是大众甲壳虫的钢构版,它有着甲壳虫同样的形状,轮胎以及标识,只是没有车上的覆盖件。驾驶甲壳虫与鲨鱼共舞的创意之举真是令人大开眼界!...
时长:1分01秒 热度:27
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近日,美国公路安全保险协会IIHS进行了新一轮小重叠面碰撞测试,在测试中,车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩,并分为四个等级,分别是“Good(优秀)”、“Acceptable(良好)”、“Marginal(及格)”以及“Poor(差)”。 视频展示了2013款大众甲壳虫在测试中的表现。根据官方发布的成绩,2013款大众甲壳虫取得了“Marginal”的及格成绩,车身结构表现良好,头颈、胸、大腿、臀部、小腿及脚部保护效果较好,约束能力表现较差。...
时长:47秒 热度:25
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视频展示了2013款大众甲壳虫在侧面碰撞测试中的表现。根据测试方美国公路安全保险协会IIHS官方发布的成绩,2013款大众甲壳虫取得了“Good”的优秀成绩,车身结构表现优秀,前排乘客头颈、盆骨大腿保护效果优秀,躯干保护效果良好。后排乘客头颈、盆骨大腿保护效果优秀,躯干保护效果良好。...
时长:37秒 热度:37
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日前,大众在2012年洛杉矶车展上正式发布了全新敞篷版甲壳虫。该车最大的亮点无疑是软顶敞篷设计,当最高时速在50km/h以下时,顶篷可以在11秒内开启,9.5秒内收起。外观方面,全新甲壳虫敞篷版将第三代甲壳虫硬顶版的设计特点传承了下来,整车依然具有经典的“虫子”元素,而细节方面的改进让新车看起来更加“阳刚”。动力方面,大众全新甲壳虫敞篷版将提供多款TSI汽油发动机和柴油发动机供不同国家的消费者选择。传动系统方面,根据车型不同的排量将匹配7速双离合或6速双离合变速箱。 相关文章:《洛杉矶车展:全新甲壳虫敞篷版正式发布》 http://www.autohome.com.cn/news/201211/432877.html...
时长:6分21秒 热度:24
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