大众大众CC视频
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2012款一汽-大众CC 3.0FSI V6性能测试
2012款一汽-大众CC3.0FSIV6性能测试 视频第5秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：7.78秒 视频第30秒开始，为100km/h-0刹车测试，成绩：41.5米 视频第50秒开始，为绕桩姿态展示 测试文章：《数据都是浮云测试一汽-大众CC3.0V6》 http://www.autohome.com.cn/drive/201205/339324.html...
时长：01:28 热度：2
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难敌2.0T！试驾一汽-大众CC 3.0FSI V6
全新的一汽-大众CC3.0FSIV6虽然在内饰上下了一些功夫，但是在经过实际测试之后，无论是在动力、油耗还是操控上，都不及老款的2.0T车型。分析看来，一汽-大众推出这样一款V6车型，更多的意义是为了丰富产品线和提升品牌形象，并没有指望它来提升多少销量。所以，如果你不想多花出比2.0T顶配还贵的那4.7万元，又想同时拥有那4个提气势的V6标志，视频最后会给你提供一个最便宜和最简单的方法，你猜到了么？ 测试文章：《数据都是浮云测试一汽-大众CC3.0V6》 http://www.autohome.com.cn/drive/201205/339324.html...
时长：11:20 热度：2
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汽车之家五款2.0T车型专业性能测试篇
汽车之家五款2.0T车型专业性能测试篇： 0-100km/h加速成绩： 1.一汽-大众CC 7.01秒 2.一汽-大众 迈腾 7.09秒 3.福特蒙迪欧-致胜 7.38秒 4.别克君威 7.70秒 5.斯柯达昊锐 7.71秒 100-0km/h刹车成绩： 1.福特蒙迪欧-致胜 39.28米 2.一汽-大众CC 40.02米 3.一汽-大众 迈腾 41.05米 4.别克君威 41.32米 5.斯柯达昊锐 44.49米...
时长：03:42 热度：1
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30s俱乐部3！爆改超级大脚CC碾压街头
欢迎来到30s俱乐部第三期！这回的主角是2012款大众CC，在UndergroundRimKing的爆强改装下，提升了前后悬架，切削了部分零件，将四个26寸的超大车轮装配在了这辆CC上，使得本身就相当犀利的大众CC显得更加霸气外露，十分具有创意。...
时长：03:05 热度：2
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沉稳大气！2013款大众CC全方位展示
全新2013款CC在洛杉矶车展上首发亮相，并最早于明年春季上市。从视频中可以看出，它的前脸和尾部相比现款CC有了较大的改进，与大众新的整体风格更加接近。动力方面，据大众官方称，2013款大众CC搭载的是与现款车型相同的发动机，但最终规格配置信息并未发布。...
时长：03:30 热度：2
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质感升级！全新改款大众CC内饰展示
全新大众CC的内部设计依旧保持着老款车型的风格，不过简单的内饰也正是大众车型所具有的特点。该车内饰的质感较之前有明显的改进，咖色的中控台和白色的座椅面料降低了整车内部的运动氛围，但是却增加了优雅华贵的感觉，木色的内饰点缀以及质感提升的真皮内饰成为了新车的点睛之笔。...
时长：00:33 热度：2
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家族前脸！2013款全新大众CC详尽展示
大众CC一直有着“最美大众”的美誉，全新的2013款大众CC在外观方面做出了许多全新的设计，其中前脸的变化最大，家族式格栅和前灯设计与此前的新迈腾和辉腾如出一辙，一体式设计显得大气，豪华，虽然看得出大众在前脸设计上尽力融入流畅的感觉，但是新的前脸还是缺少了CC原本的柔美和灵动的感觉。...
时长：03:17 热度：0
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如此豁车伤不起！大众CC挑战高难度坡道
大众CC被誉为“有史以来最美的大众汽车”。在拥有华美外表的同时，大众CC的性能也是令人刮目相看的。视频中这辆进口大众CC装备一台3.6升V6FSI发动机，最大功率300马力，最大扭矩350N·m。但让人大跌眼镜的是，视频中这位车友居然用CC玩起了越野车的项目。面对如此陡峭的大坡，车友选择了倒车的方式把重心压在前轮，使得动力分配偏重前轮的4MOTION四驱系统获得了最大的抓地力，很轻松的就爬上了山坡。不过可惜的是前杠完全是蹭着地上去的。如此豁车，车友却一点也不心疼，经济基础可见一斑！...
时长：02:13 热度：0
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动感时尚 大众CC运动型轿车内饰展示
环视四周仪表板、中控台和各种控制开关好像都很熟悉，其实它们全部移植于帕萨特一点都没有改变。但是性能优良的多功能三幅方向盘却是新的设计，它目前仅见于帕萨特CC。 ...
时长：01:41 热度：0
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视觉享受 大众CC四门轿跑车全面展示
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时长：01:47 热度：0
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