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网友对此车型的印象
空间大,实用,结实
- 最大优点:
- 整体性能优异
行驶过程中噪音很低
外观设计很阳刚
- 最大缺点:
- 油耗偏高
- 内饰:
- 最喜欢的是刺绣的座椅还有刺绣的花纹,还有实木的装饰条。
- 空间:
- 空间足够大,第二排座椅可以折叠起来作为一个小床使用,对于野外和跑长途比较实用,前排空间更是不用说。
- 操控:
- 操控性比较好,女的开也是如此,方向盘比较轻,有带旋转钮的挂档键,开起来更加方便自由。
- 动力:
- 5.7L HEMI的发动机,动力方面绰绰有余,在给油的时候能感受到蹿出去的感觉,但必须大油门。
车型 |
厂家公布油耗(L/100KM) |
网友油耗均值(L/100KM) |
- 其它:
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可加热的穿孔真皮前座,可选配的后部座席,可加热的方向盘,一键升降的车窗,自动开关的车头灯和双区域的空调。
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它很结实,硕大的身躯看不出一丝臃肿,它很强壮,只需告诉它要去哪里,它就可以拖拽将近10吨的货物安全抵达目的地,从不疲倦。但是它却很平和,它会让你感受的舒适豪华,而不是粗糙暴躁。这就是道奇Ram(公羊)系列皮卡,从1981年诞生至今,短短30年时间便成为了全球知名的皮卡之一,与福特F系列皮卡并驾齐驱。下面编辑将和大家一起回顾道奇Ram皮卡的发展历程。
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全新的2009道奇Ram拥有30多种主动/被动安全装置,包括前后窗帘式气囊,高级事故响应系统,膝盖支撑架,预张紧安全带,防锁死刹车系统,电子稳定控制程序,车辆停泊后视辅助系统等等。
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两年或2万公里
- 总结:
- 2008年底特律国际车展,第四代Ram正式亮相。第四代车型延续了上一代的设计理念,既保持了道奇的传统设计又有了更多新的元素。第四代搭载有3.7L、4.7L、5.7L三款汽油发动机和一款6.7L柴油发动机。其中5.7L发动机是克莱斯勒最新的HEMI V8发动机,最大功率比第三代车型上的老款HEMI发动机增加了45马力,达到了390马力,燃油消耗也减少了4%。道奇在第四代车型上用弹簧悬挂替代了之前的钢板弹簧以改善Ram的乘坐舒适性。在这一代车型上依然保持了多样的车型选择,除了常见的1500、2500、3500外,上代车型出现的大载重量的4500/5500车型也延续了下来。安全性方面,这一代Ram全系标配四轮碟刹,侧面安全气帘、ESP电子稳定系统等安全系统都出现在了Ram上。此外,在美国国家公路交通安全管理局碰撞试验中,这一代Ram取得了前部碰撞5星的最高成绩。
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道奇Ram的口碑印象排行
- 品牌口碑得票数支持率
- 外形奇特110.00%
- 外观阳刚110.00%
- 结实110.00%
- 实用110.00%
- 油耗偏高110.00%
- 提速慢110.00%
- 有点丑110.00%
- 空间大110.00%