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外观整体线条流畅,时尚动感;空间比较充裕;底盘较高,通过性良好。
最大优点:
外观整体线条流畅,时尚动感;空间比较充裕;底盘较高,通过性良好;配置比较丰富。
最大缺点:
提速较慢;售后服务人员专业技能有待提升。
外观
内饰
空间
操控
动力
油耗
其它
外观:
C20R外观比较时尚、动感,线条流畅,但有网友称“模仿痕迹明显”。
头图
正前
正侧
车头特写
内饰:
内饰布局清晰合理,以黑色为主,风格略显运动;内饰用料一般,但与其他自主品牌相比做工要好一些.
仪表盘
中控全图
钥匙
发动机舱
空间:
空间表现还算可以,头部和腿部空间比较充裕,只是后备箱空间略小。
前门板
后备厢
后排空间
前排空间
操控:
操控表现还算可以,底盘较高,通过性较好;转向灵活;车身较小,操控比较灵活。
中控台
驾驶位
挡把
驾驶位
动力:
动力表现一般,起步平稳,但提速较慢,日常家庭使用基本够用。
后悬挂
正后
外后视镜
尾灯
油耗:
燃油经济性还算不错,百公里平均综合油耗在7L到8L左右。
车型
厂家公布油耗
(L/100KM)
网友油耗均值
(L/100KM)
其它:
装配工艺:
长城引进了大量国际尖端设备,在采访中特别留心了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。比如,长城轿车的车门全部是整张钢板冲压而成。整体冲压的车门比焊接车门每辆车要多花费400元的成本。
舆情分析:
在配置方面,C20R在同级别车型中绝对算得上乘,甚至要超过部分合资品牌车型。
安全性:
安全配置丰富实用,整体安全系数高。
售后:
C20R享受3年或10万公里的质保,质保里程比MG3 Xross多出四万公里,在自主品牌中长城是领先的。
总结:
C20R作为长城汽车倾力打造的一款具有跨界风格的“越级”小车,极具运动个性,其性能、操控、经济和安全方面的强大表现,将引领两厢轿车的新一轮“全能Cross”风潮。
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