全新君越是一款中期改款车型,它前脸换上了别克家族标志性的直瀑式进气格栅,大灯与雾灯也进行了改进,整体变得更加时尚动感。在实际驾驶中,它装备的2.0升涡轮增压发动机动力充足,虽然变速箱并不是特别优秀,但是出色的底盘调校、CDC主动减震悬架和良好的隔音效果等,为它赢得了不少的分数。同时,全新君越装备了许多科技感十足并且实用的配置,还有丰富的主动安全系统,这些都让它有着不俗的市场竞争力。...
时长:19分03秒 热度:41
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君越3.0LV6 加速成绩:9.28秒刹车成绩:41.58米 2013款君越3.0LSIDIV6智享旗舰型 性能测试 视频第4秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:9.28秒 视频第34秒开始,为100km/h-0刹车测试,成绩:41.58米 视频第57秒开始,为绕桩姿态展示...
时长:1分46秒 热度:32
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别克新君越3.0旗舰版性能测试:绕桩对它来说并不轻松,无论是悬挂、转向还是油门响应上都处于100%舒适性趋向,相比它的小老弟新君威还是差距相当大的。 ...
时长:00:59 热度:42
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汽车之家编辑对新君越3.0旗舰版车型进行了内饰体验。全新的内饰,冰蓝一体气氛灯,丰富的座椅功能,还实用的乘坐空间,不可否认,新君越是一款性价比相当高的车型!...
时长:02:09 热度:26
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别克新君越2.4L性能测试 最快加速成绩:0-100km/h 11.4秒 平均刹车成绩:100-0km/h 41.3米...
时长:00:50 热度:28
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2010款通用别克-君越2.0T豪雅版性能测试: 0-100km/h加速成绩:8.4秒 100-0km/h刹车成绩:43.7米...
时长:01:10 热度:29
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2011款通用别克-君越2.4LSIDI豪华版性能测试 视频第1秒钟开始,为静态体验 视频第59秒开始,为0-100km/h加速测试,成绩:10.99秒 视频第1分34秒开始,为100-0km/h刹车测试,成绩:42.36米...
时长:02:00 热度:26
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安吉星手机端程序远程控制车门上锁功能...
时长:01:18 热度:29
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安吉星手机端程序远程控制发动机启动...
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在中级商务车市场中,别克向来是一个有力的竞争品牌。曾经推出的君威和现在市场上正在销售的君越,都取得了不错的市场反响和销售业绩。正如这次我们试驾的君越3.0旗舰版一样。...
时长:07:47 热度:27
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