上汽集团 MG GT

外观
这个不多说，肯定是极其满意的。
内饰
也ok啦，对得起这个外观
空间
没有试乘过，看过轴距以及空间数据，应该还可以的
动力
1.4T发动机很厚道了，用的和新科同款发动机
操控
以后去到店内试驾感受下再说
配置
还算得上满意
舒适度
坐过朋友的mg车，应该是6 还可以
性价比
具体价格还没公布吧，坐等
总评
从成都车展开始关注的，开始是冲着外观去。外观比较吸引我，个人觉得，20万以下的车里面，应该是mg*好看了，起码我是这么看的。内饰的话，也挺满意。本来一直是比较关心内脏的，现在配置表出来了，还算是没让我失望的。1.4T发动机很厚道了，比较看好，用的和新科同款发动机。

外观
外观略显霸气，在同级别车已经是鹤立鸡群了
内饰
**工材料肯定不用说的，相信MG品牌
空间
后座座3个180斤的猛男应该不成问题
动力
还得看测评。
操控
还得看测评。
配置
配置装载了涡轮发动机
舒适度
宽敞的前后排空间，肯定舒服
性价比
比起同价位车，性价比还是挺高的
总评
我们都希望车是没故障的，但车是开的，不是放着看的，所以说，多多少少有些问题，我们只希望中国在发展国有品牌的车能比较受我们大家喜欢！MG GT在这方面就**的比较好，比较给国人们争面子。

外观
MG GT的外观在20W以内都算非常好看的了，特别是车身设计非常很有跑车范的
内饰
很运动风格的内饰，简洁
空间
空间数据都非常不错
动力
1.4T这款发动机不用多说了，基本就是现在这个级别的*高水平了
操控
看过优酷试驾视频，走位都非常精准
配置
配置家用已经很充足了
舒适度
家用的话应该能满足的
性价比
同价位的车子配置没MG GT好，同配置的比MG GT贵很多，算下来性价比能不高嘛
总评
关注了那么久，现在价格终于出来了，个人觉得价格还是很能接受的，我看中的是1.4T自动精英的，感觉性价比比较高，当然如果有钱的话加点入手顶配也是非常不错的，动力总成虽然和新科一款，但是外观、内饰各方面要比新科好多了

外观
时尚而且具有动感
内饰
实用的，好用的
空间
总体来说驾驶室的空间很宽敞，后备箱的空间感觉也很够用的，一般的日常是足够管用了。
动力
油门点一下动力马上就来了，响应很快。跑过一次高速，150一下不打飘，比日本车稳太多了。
操控
操控性能还不错，油门的响应速度很快变速箱的手感也不错，方向盘指向性还可以吧！总的来说是一款不错的车型。
配置
想自己装个行车记录仪
舒适度
还算是不错啦
性价比
开了2个月，现在感觉这款车的性价比还可以，尤其是**工不错，也挺精致的。
总评
车子很漂亮，颜色也不错，性能好不好呢？有点疑问。不过过几天就去试驾了，应该就能知道了

外观
外观没得挑，前脸**的很霸气，整车力量十足。如果满分为100，打95不为过！就我知道，现在像MG GT这样的溜背造型，C柱下滑至尾部的，而不是像掀背科鲁兹那样还有一段水平的，就MG GT和歌诗图、宝马、沃尔沃之类的豪车了
内饰
毕竟MG和BMW有点渊源的，所以感觉MG GT内饰里也有点宝马的影子，很耐看，比较喜欢，而且MG的车子用料一直也都还厚道，不像新科现在的内饰土的掉渣，一股乡村气息了~~
空间
毕竟运动车嘛，所以也能事事都要求MG GT**到*好，只能说这样的空间用在家用车还是比较容易接受的，而且MG GT后备箱也很大，并且没有因想到后座，敢问那些自称说是后备箱空间大的车，后座真的很宽敞吗
动力
这次出的这价位标配涡轮增压发动机算给力了，以前试驾过MG5 1.5T，说实话MG的发动机算不上*先进的，不过1.5T的动力其实已经算是非常不错了，而且这次新变速箱和发动机都是和通用合作搞出来的，同级别里算是*好之一了，相信试驾过新科的朋友应该*有感受
操控
MG的操控一直都是有口皆碑的，像现在MG5、MG6用的都是赛车级的底盘调校，MG GT还有一套7速双离合的变速箱，相信开起来应该会很不错
配置
作为一款家用车，我看了下配置表，基本该有的都有了，而且导航现在已经升到inkaNet4.0了，不认路的车主有福了
舒适度
MG GT整体空间还是不错的，不会有什么压抑感，加上动力方面的优势开高速应该也会很爽
性价比
MG的车**工和外形一直都还行，就是定价和配置容易让人喷，总的来说这次几套动力配置都还蛮抢眼的，如果预算够的话，个人觉得直接高配1.4T吧，毕竟是和通用一起开发的，技术已经不弱于大众了。