“价值再高，也只有每年六十万吨的限额，只能补渚南炼化项目的缺口，”孙亚琳说道，“而一旦在新浦建造更大型的炼化基地，每年三百万吨原油只能从中石油、中石化两家企业采购，而炼出来的燃油在国内出售又受严格的价格限制，炼油业务几乎看不到盈利的前景。业信给了新浦炼化甚至新浦港高风险的评价，我跟我爸通过电话，伦敦及巴黎那边，也是觉得这一步跨得太大。魏风华他们更关心渚南炼化项目的建设，甚至都不主动提及新浦炼化项目，可见他们对未来的市场还是有他们自己的判断……”