简介

宋鸿军近期就是与船运公司背后的主要股东频繁约谈，就是计划将新浦国际航运集团旗下还不怎么成气候的集装箱海运业务，以及新浦港四月底刚刚建成的一个集装箱码头泊位，再加上鸿基、众信的四亿港元现金，一起置入这家港资上市公司，换取40%的新增股票。